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重型車(chē)系列軟軸解析

   2008-03-16 豪沃HOWO13130
核心提示:當(dāng)前市場(chǎng)上豪沃、紅巖等系列重型車(chē),變速換檔軟軸使用壽命短、容易損壞問(wèn)題,給司機(jī)用戶(hù)及經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)很大的煩惱。河北清河科超汽車(chē)配件有限公司針對(duì)此現(xiàn)象,分析出以下原因:掛檔時(shí)軟軸導(dǎo)向筒擺角犯卡,導(dǎo)致導(dǎo)向筒脫落,球頭擺角太小,導(dǎo)致導(dǎo)向筒脫落.

軟軸在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題:


【圖一】

詳細(xì)分析:軟軸選掛檔操縱方式,其操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,布置方便,使用中操縱手感清晰、輕便等特點(diǎn),在國(guó)際高檔重卡上得到廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)豪沃、新紅巖等車(chē)也采用軟軸操縱方式。但軟軸操縱也有其缺點(diǎn),如時(shí)間長(zhǎng)了掛檔時(shí)費(fèi)力;掛檔時(shí)軟軸導(dǎo)向筒擺角犯卡,導(dǎo)致導(dǎo)向筒脫落;球頭的擺角小也會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向筒脫落。【圖一】這是軟軸的特性所限,在裝配轉(zhuǎn)彎半徑太小時(shí)會(huì)導(dǎo)致磨損加快,掛檔時(shí)發(fā)澀,所以轉(zhuǎn)彎半徑盡量不能小于200mm。操縱器的擺臂盡量直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)才能提高軟軸的壽命。但豪沃和紅巖的操縱器換檔擺臂都有擺角,這就要求軟軸的導(dǎo)向筒和球頭的擺角必須要配合好角度。針對(duì)此現(xiàn)象,清河科超汽車(chē)配件有限公司生產(chǎn)的豪沃、紅巖換檔軟軸產(chǎn)品加大了導(dǎo)向筒和球頭的擺角,全方位達(dá)到了使用要求?!救鐖D二】

 
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