拉式離合器操縱介紹
拉式操縱與傳統(tǒng)的推式操縱系統(tǒng)相比,不需在使用當(dāng)中調(diào)整分離軸承間隙,這既減輕了車輛保養(yǎng)的 工作量,又可完全避免漏調(diào)整軸承間隙引起的離合器 損壞。
A7系列車型拉式離合器操縱裝置圖
1、離合器踏板總成
2、回位彈簧
3、離合器傳動(dòng)缸推桿
4、離合器儲油罐
5、離合器傳動(dòng)缸
6、高壓油管
7、離合器助力缸
工作參數(shù)
工作介質(zhì):壓縮空氣、制動(dòng)液。
最大工作壓力:制動(dòng)液為4MPa,壓縮空氣為0.85MPa。
工作溫度:-40℃~+80℃。
制動(dòng)液:符合DOT3、DOT4 或JG3、JG4標(biāo)準(zhǔn)。
踏板行程:最大行程185mm。
踏板力:有氣助力時(shí)150N。
拉式操縱與傳統(tǒng)的推式操縱系統(tǒng)相比,不需在使用當(dāng)中調(diào)整分離軸承間隙,這既減輕了車輛保養(yǎng)的 工作量,又可完全避免漏調(diào)整軸承間隙引起的離合器 損壞。
A7系列車型拉式離合器操縱裝置圖
1、離合器踏板總成
2、回位彈簧
3、離合器傳動(dòng)缸推桿
4、離合器儲油罐
5、離合器傳動(dòng)缸
6、高壓油管
7、離合器助力缸
工作參數(shù)
工作介質(zhì):壓縮空氣、制動(dòng)液。
最大工作壓力:制動(dòng)液為4MPa,壓縮空氣為0.85MPa。
工作溫度:-40℃~+80℃。
制動(dòng)液:符合DOT3、DOT4 或JG3、JG4標(biāo)準(zhǔn)。
踏板行程:最大行程185mm。
踏板力:有氣助力時(shí)150N。