一輛HOWO A7重載車，
更換完機(jī)油和三濾后，泵油，排氣，
啟動發(fā)動機(jī)十余次，不著火，
聽聲音就像是沒有油的感覺，
儀表盤上顯示故障代碼639，
查看車輛使用故障代碼表，
竟然沒有！
從細(xì)濾器放油螺絲松開一點(diǎn)空氣都沒有，
咨詢服務(wù)站，說是高壓油路里面壓力達(dá)不到，
這種情況只能多次啟動，
待高壓油路達(dá)到工作壓力后噴油器才能噴油，
發(fā)動機(jī)才能著火，
多次啟動，發(fā)動機(jī)依舊打不著火。
繼續(xù)從低壓油路查起，
粗濾器、細(xì)濾器放氣都沒有空氣，
從細(xì)濾器到高壓油泵之間有兩個逆流閥，
它的作用就是在低壓油路中建立一定的壓力，
拆下第一個逆流閥發(fā)現(xiàn)密封不嚴(yán)，
用嘴一吹居然漏氣，經(jīng)清洗后恢復(fù)密封功能，
拆掉第二個就是靠近高壓油泵那個逆流閥，
打開后發(fā)現(xiàn)在鋼珠與管路密封處有一小片狀硬物，
查看是濾清器內(nèi)紙芯與端蓋結(jié)合處的粘合膠脫落物，
從這兩個逆流閥的拆檢過程來看，濾清器損壞嚴(yán)重。
此時儀表盤上的故障代碼639還在，
本以為找到毛病能啟動了，故障依舊，
服務(wù)站人員也是束手無策，
一位老師傅判斷還是油路問題。
此次，開始檢查高壓油路，打開高壓油管螺絲，
經(jīng)泵油發(fā)現(xiàn)，高壓油管噴油器端有油沒有空氣，
但是沒有多大壓力，每個缸都是這樣，
全部管路接頭螺絲擰緊再次啟動發(fā)動機(jī)，依然如故。
大家仔細(xì)看看，在高壓共軌的前端，
有一個油管連接螺絲，把它輕輕一松再按幾下油泵，
松開的螺絲處排除了很少量的一點(diǎn)空氣，
然后擰緊，此時儀表盤上的故障代碼639消失，
一擰鑰匙，啟動成功。
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總結(jié)： 從最開始的低壓油路壓力不大，檢查逆流閥并發(fā)現(xiàn)異物，它的故障主要是劣質(zhì)濾清器造成的，然后在排氣過程中導(dǎo)致一小部分空氣進(jìn)入共軌系統(tǒng)，別看那么很少的一點(diǎn)空氣進(jìn)入共軌系統(tǒng)，就是它讓高壓油路里面達(dá)不到工作壓力而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動。 |
