2019年3月份，我國各大品牌車用柴油機(jī)共計(jì)銷售了335500臺(tái)，同比增長百分之四，想比去年一季度共計(jì)銷售了323100臺(tái)，比去年一季度多銷售12400臺(tái)。2019年一季度結(jié)束后，車用柴油機(jī)市場共計(jì)銷售774500臺(tái)，相比去年一季度下降了百分之三。
下圖為前四年的市場銷量走勢圖
2016年，是柴油機(jī)市場的最低谷，其3月份柴油機(jī)市場較去年同期雖然有增長趨勢，但當(dāng)年一季度累計(jì)銷量確實(shí)往年最低，一季度銷量不到700000臺(tái)
2017年，是過去四年里走勢最高的一年，其3月同比增幅和一季度累計(jì)增幅均為兩位數(shù)，這和當(dāng)年重卡汽車市場銷量高低是緊密相關(guān)的，2017年3月份，重卡市場增幅達(dá)到53%。連帶著與其相關(guān)的柴油機(jī)市場也成高走趨勢。
2018年，相比較2017年銷量來來看，單月銷量和一季度銷量的走勢下滑明顯。
進(jìn)入2019年后，柴油機(jī)市場3月份單月銷量較2018年肅然有所增長，但就走勢圖來看，當(dāng)月累計(jì)銷量和首季度累計(jì)銷量依舊處于下降區(qū)間。
下圖為各大品牌的當(dāng)月銷量和一季度累計(jì)銷量報(bào)表
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2019年一季度車用柴油機(jī)市場銷量表 |
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排名 |
企業(yè)品牌 |
一季度總銷量 |
累計(jì)份額 |
18年一季度總銷量 |
累計(jì)增長 |
三月銷量 |
三月份額 |
同比增長 |
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1 |
玉柴集團(tuán) |
12.33萬 |
15.92% |
13.59萬 |
-9% |
5.56萬 |
16.56% |
4% |
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2 |
云內(nèi)動(dòng)力 |
10.84萬 |
13.99% |
9.64萬 |
12% |
4.81萬 |
14.34% |
8% |
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3 |
安徽全柴 |
9.24萬 |
11.92% |
8.60萬 |
7% |
3.83萬 |
11.41% |
13% |
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4 |
一汽集團(tuán) |
7.60萬 |
9.81% |
8.02萬 |
-5% |
3.06萬 |
9.11% |
-6% |
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5 |
福田汽車 |
6.96萬 |
8.99% |
7.15萬 |
-3% |
2.86萬 |
8.54% |
9% |
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6 |
江鈴控股 |
6.26萬 |
8.08% |
6.75萬 |
-7% |
3.46萬 |
10.30% |
19% |
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7 |
中國重汽 |
5.57萬 |
7.19% |
4.76萬 |
17% |
2.36萬 |
7.04% |
26% |
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8 |
東風(fēng)股份 |
4.63萬 |
5.98% |
5.06萬 |
-9% |
1.80萬 |
5.37% |
1% |
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9 |
長城汽車 |
2.55萬 |
3.30% |
2.71萬 |
-6% |
1.10萬 |
3.27% |
5% |
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10 |
江淮汽車 |
1.97萬 |
2.55% |
2.54萬 |
-22% |
6699 |
2.00% |
-37% |
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總計(jì) |
77.45萬 |
100% |
79.78萬 |
-3% |
33.55萬 |
100% |
4% |
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