2020年5月份,重卡汽車市場繼續(xù)實現(xiàn)超6成大增。
2020年5月分,我國重卡汽車市場共計銷售了17.92萬輛,同比大增了66%,增幅較4月增幅61%的情況來看有所擴大。這其中,作為重卡汽車市場中最受關注的細分領域,牽引車市場在5月份交出的成績單是:銷售了9.08萬輛,環(huán)比下降了8%,同比大增69%。增幅較4月份增幅百分之83來看有所縮窄。與重卡汽車市場一樣,牽引車市場的5月份繼續(xù)實現(xiàn)大增,而牽引車5月份表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于重卡汽車市場的整體表現(xiàn)(+66%)。
2020年5月牽引車市場銷量排行榜
上表可以看出,5月份的牽引車市場同比大增了69%,較2019年5月的銷售情況來看多銷售了3.71萬輛。具體情況來看,5月份銷量前十企業(yè)全數(shù)都實現(xiàn)增長,銷量前十名的企業(yè)中有7家企業(yè)增幅超過了牽引車市場的整體增幅,其中重汽、福田、上汽紅巖和江淮四家企業(yè)增幅破百,牽引車市場的火爆也由此可看出。5月份,上汽紅巖以增幅163%的同比增幅繼續(xù)領漲整個市場,紅巖5月份在牽引車市場的排名也保持第7名的位置。
從行業(yè)占有率的情況來看,銷量前十企業(yè)5月份合計份額達到99.09%,十名開外的企業(yè)中僅分得0.91%的份額。5月份的銷量排名前五的企業(yè)合計份額就達到89.29%,接近9成,其中排名第一名的解放一家獨食了5月份牽引車市場29.58%接近3成的份額,并且榜首之位十分牢固,5月份,東風超過陜汽躍居牽引車市場的次席,這是東風年內(nèi)首次躋身牽引車市場月榜次席,東風和陜汽分別分得5月份牽引車市場16.57%和16.31%的份額;重汽和福田是另兩家月度份額超過10%的企業(yè),分別達到16.01%和10.81%。另外,值得一提的是5月份銷量排名第十位的北奔重汽,614輛的銷量使其在2020年首次躋身牽引車市場月銷量榜前十。
從累計銷量上來看,2020年一季度,牽引氣車市場的累計增長是6%,較上年同期已有近萬輛的增長。經(jīng)過4、5兩個月的連續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn),2020年牽引車市場的累計銷量較去年同期的增幅進一步擴大到36%,比去年前五個月份的累計銷量足足多了9.1萬輛。具體到5月份銷量的前十的企業(yè)來看,9家增長一家下降,有9家企業(yè)處于上升區(qū)間,增幅最高的企業(yè)是上汽紅巖,前五個月牽引車累計銷量同比增速達到175%,福田牽引車累計銷量增幅達到了78%,增速位居第二,江淮牽引車的累計銷量增幅也達到60%,增速位居第三。此外值得一提的是東風汽車,東風汽車是4月過后步入上升區(qū)間的,5月過后累計銷量增幅進一步擴大至22%,這對受疫情影響最嚴重,前3月牽引車銷量還累計下降18%的東風來說太難能可貴了。
2020年5月分,我國重卡汽車市場共計銷售了17.92萬輛,同比大增了66%,增幅較4月增幅61%的情況來看有所擴大。這其中,作為重卡汽車市場中最受關注的細分領域,牽引車市場在5月份交出的成績單是:銷售了9.08萬輛,環(huán)比下降了8%,同比大增69%。增幅較4月份增幅百分之83來看有所縮窄。與重卡汽車市場一樣,牽引車市場的5月份繼續(xù)實現(xiàn)大增,而牽引車5月份表現(xiàn)繼續(xù)優(yōu)于重卡汽車市場的整體表現(xiàn)(+66%)。
2020年5月牽引車市場銷量排行榜
5月排名 |
企業(yè)/總計 |
5月銷量 |
月度份額 |
同比增長 |
本年累銷 |
同期累銷 |
累計增長 |
累計份額 |
9.08萬 |
100% |
69% |
34.45萬 |
25.33萬 |
36% |
100% |
||
1 |
一汽解放 |
2.69萬 |
29.58% |
37% |
12.35萬 |
9.63萬 |
28% |
35.87% |
2 |
東風公司 |
1.51萬 |
16.57% |
77% |
4.65萬 |
3.82萬 |
22% |
13.51% |
3 |
陜汽集團 |
1.48萬 |
16.31% |
70% |
5.5萬 |
4萬 |
37% |
15.96% |
4 |
中國重汽 |
1.45萬 |
16.01% |
113% |
4.83萬 |
3.21萬 |
51% |
14.02% |
5 |
福田汽車 |
9822 |
10.81% |
143% |
3.58萬 |
2.01萬 |
78% |
10.38% |
6 |
大運重卡 |
2900 |
3.19% |
35% |
1.12萬 |
1.12萬 |
0.1% |
3.25% |
7 |
上汽紅巖 |
2437 |
2.68% |
163% |
8328 |
3029 |
175% |
2.42% |
8 |
江淮汽車 |
2165 |
2.38% |
130% |
7157 |
4482 |
60% |
2.08% |
9 |
徐工重卡 |
785 |
0.86% |
6% |
3102 |
2668 |
16% |
0.90% |
10 |
北奔重卡 |
614 |
0.68% |
82% |
1481 |
1976 |
-25% |
0.43% |
上表可以看出,5月份的牽引車市場同比大增了69%,較2019年5月的銷售情況來看多銷售了3.71萬輛。具體情況來看,5月份銷量前十企業(yè)全數(shù)都實現(xiàn)增長,銷量前十名的企業(yè)中有7家企業(yè)增幅超過了牽引車市場的整體增幅,其中重汽、福田、上汽紅巖和江淮四家企業(yè)增幅破百,牽引車市場的火爆也由此可看出。5月份,上汽紅巖以增幅163%的同比增幅繼續(xù)領漲整個市場,紅巖5月份在牽引車市場的排名也保持第7名的位置。
從行業(yè)占有率的情況來看,銷量前十企業(yè)5月份合計份額達到99.09%,十名開外的企業(yè)中僅分得0.91%的份額。5月份的銷量排名前五的企業(yè)合計份額就達到89.29%,接近9成,其中排名第一名的解放一家獨食了5月份牽引車市場29.58%接近3成的份額,并且榜首之位十分牢固,5月份,東風超過陜汽躍居牽引車市場的次席,這是東風年內(nèi)首次躋身牽引車市場月榜次席,東風和陜汽分別分得5月份牽引車市場16.57%和16.31%的份額;重汽和福田是另兩家月度份額超過10%的企業(yè),分別達到16.01%和10.81%。另外,值得一提的是5月份銷量排名第十位的北奔重汽,614輛的銷量使其在2020年首次躋身牽引車市場月銷量榜前十。
從累計銷量上來看,2020年一季度,牽引氣車市場的累計增長是6%,較上年同期已有近萬輛的增長。經(jīng)過4、5兩個月的連續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn),2020年牽引車市場的累計銷量較去年同期的增幅進一步擴大到36%,比去年前五個月份的累計銷量足足多了9.1萬輛。具體到5月份銷量的前十的企業(yè)來看,9家增長一家下降,有9家企業(yè)處于上升區(qū)間,增幅最高的企業(yè)是上汽紅巖,前五個月牽引車累計銷量同比增速達到175%,福田牽引車累計銷量增幅達到了78%,增速位居第二,江淮牽引車的累計銷量增幅也達到60%,增速位居第三。此外值得一提的是東風汽車,東風汽車是4月過后步入上升區(qū)間的,5月過后累計銷量增幅進一步擴大至22%,這對受疫情影響最嚴重,前3月牽引車銷量還累計下降18%的東風來說太難能可貴了。