2020年的9月份，我國(guó)的商用汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售47.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了40%，上個(gè)月的同比增長(zhǎng)42%，增幅雖較上月來(lái)看有所縮窄，但47.7萬(wàn)輛的表現(xiàn)仍是刷新了9月份的商用車(chē)的市場(chǎng)的歷史新高，相比去年的9月份多銷(xiāo)售13.7萬(wàn)輛。
值得一提的是，福田汽車(chē)以2000余輛的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了東風(fēng)重回商用車(chē)銷(xiāo)量的月榜排名第一名，這是福田年內(nèi)第4次位列商用車(chē)月榜第一，前三次分別是2月、3月和7月；東風(fēng)也在4月、5月、6月和8月?lián)尩蒙逃密?chē)月榜首位。兩家企業(yè)你追我趕的榜首之爭(zhēng)，儼然成為2020年商用車(chē)市場(chǎng)最搶眼的“風(fēng)景”。9月過(guò)后，福田與東風(fēng)的累計(jì)銷(xiāo)量差距不足6000輛，累計(jì)份額之差僅有0.15%，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，2020年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的最終歸屬還真是難以預(yù)測(cè)。
2020年9月份商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量表（單位：輛）
上表上可見(jiàn)，2020年9月份的商用車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了40%，具體到2020年的9月分的銷(xiāo)量前十名的企業(yè)上來(lái)看，9增1降。實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，其中有6家企業(yè)增幅超過(guò)了商用車(chē)市場(chǎng)的整體的增幅，增幅最高的是中國(guó)重汽，中國(guó)重汽的9月份銷(xiāo)量同比大增了156%，是唯一的一家增幅破百的企業(yè)，重汽已是連續(xù)四個(gè)月的增幅破百。8月份重汽超過(guò)了一汽躍居商用車(chē)的市場(chǎng)月榜第4位，9月份更進(jìn)一步同時(shí)超過(guò)了一汽和上汽通用五菱坐上月榜第3名的位子，上升的勢(shì)頭非常猛。|
9月排名 |
企業(yè)\總計(jì) |
9月銷(xiāo)量 |
月度額度 |
同比增長(zhǎng) |
2020累銷(xiāo) |
同期累銷(xiāo) |
累計(jì)增長(zhǎng) |
累計(jì)份額 |
|
47.7萬(wàn) |
100% |
40% |
374.05萬(wàn) |
312.2萬(wàn) |
20% |
100% |
||
|
1 |
福田汽車(chē) |
6.23萬(wàn) |
13.07% |
52% |
49.69萬(wàn) |
37.91萬(wàn) |
31% |
13.28% |
|
2 |
東風(fēng)公司 |
5.98萬(wàn) |
12.55% |
27% |
49.12萬(wàn) |
41.26萬(wàn) |
19% |
13.13% |
|
3 |
中國(guó)重汽 |
4.68萬(wàn) |
9.8% |
156% |
32.43萬(wàn) |
21.32萬(wàn) |
52% |
8.67% |
|
4 |
一汽集團(tuán) |
4.54萬(wàn) |
9.51% |
64% |
41.58萬(wàn) |
28.82萬(wàn) |
44% |
11.11% |
|
5 |
上汽通用五菱 |
4.12萬(wàn) |
8.64% |
10% |
34.84萬(wàn) |
28.3萬(wàn) |
23% |
9.32% |
|
6 |
江淮汽車(chē) |
2.87萬(wàn) |
6.03% |
58% |
22.13萬(wàn) |
18.9萬(wàn) |
17% |
5.92% |
|
7 |
江鈴汽車(chē) |
2.87萬(wàn) |
6.02% |
34% |
18.89萬(wàn) |
16.24萬(wàn) |
16% |
5.05% |
|
8 |
重慶長(zhǎng)安 |
2.51萬(wàn) |
5.27% |
-8% |
20.82萬(wàn) |
22.19萬(wàn) |
-6% |
5.57% |
|
9 |
長(zhǎng)城汽車(chē) |
2.29萬(wàn) |
4.8% |
67% |
16.04萬(wàn) |
9.83萬(wàn) |
63% |
4.29% |
|
10 |
陜汽集團(tuán) |
2.08萬(wàn) |
4.36% |
82% |
17.29萬(wàn) |
14.07萬(wàn) |
23% |
4.62% |
值得一提的是，福田汽車(chē)以2000余輛的優(yōu)勢(shì)超過(guò)了東風(fēng)重回商用車(chē)銷(xiāo)量的月榜排名第一名，這是福田年內(nèi)第4次位列商用車(chē)月榜第一，前三次分別是2月、3月和7月；東風(fēng)也在4月、5月、6月和8月?lián)尩蒙逃密?chē)月榜首位。兩家企業(yè)你追我趕的榜首之爭(zhēng)，儼然成為2020年商用車(chē)市場(chǎng)最搶眼的“風(fēng)景”。9月過(guò)后，福田與東風(fēng)的累計(jì)銷(xiāo)量差距不足6000輛，累計(jì)份額之差僅有0.15%，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，2020年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的最終歸屬還真是難以預(yù)測(cè)。
從市場(chǎng)份額上來(lái)看，銷(xiāo)量的前十名的企業(yè)9月份合計(jì)份額達(dá)到了80.03%，排名前五名的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到53.57%。9月份僅有2家企業(yè)月度的份額超過(guò)了10%，分別是福田和東風(fēng)，月度份額分別為13.07%和12.55%。9月份的排名相鄰的企業(yè)差距均未拉開(kāi)，福田和東風(fēng)、重汽和一汽、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城的差距均是千輛級(jí)別，排名第6、7位的江淮和江鈴9月份銷(xiāo)量甚至僅差了47輛，商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
從累計(jì)的銷(xiāo)量上看，2020年的1-9月，商用車(chē)的市場(chǎng)累計(jì)了銷(xiāo)售374.05萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)了20%，累計(jì)增幅呈逐月擴(kuò)大趨勢(shì)（前6月累計(jì)增長(zhǎng)9%，前7月累計(jì)增長(zhǎng)14%，前8月累計(jì)增長(zhǎng)17%），比去年同期多銷(xiāo)售61.85萬(wàn)輛。具體到9月銷(xiāo)量前十企業(yè)（同時(shí)也是累計(jì)銷(xiāo)量前十）來(lái)看，十家企業(yè)9增1降，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均為兩位數(shù)，累計(jì)增幅最高的仍是長(zhǎng)城汽車(chē)，前9月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了63%。此外，福田、重汽、一汽、上汽通用五菱和陜汽等企業(yè)的累計(jì)增幅也均是優(yōu)于商用車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。
