DPF開關(guān)設(shè)置:
車輛上設(shè)置有一鍵再生開關(guān),和禁止再生開關(guān)便于司機(jī)在需要的時(shí)候進(jìn)行操作。
再生禁止開關(guān)是為了安全考慮而設(shè)置的,分為開關(guān)和指示燈,在國(guó)六車上是必須配置的。一般使用場(chǎng)合為油站或有易燃物場(chǎng)合。
注意:一旦打開再生禁止開關(guān),那意味著機(jī)器將不能進(jìn)行再生,包括被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。因此不能誤操作,如果長(zhǎng)時(shí)間打開,DPF會(huì)堵塞。
(2)DPF再生狀態(tài)指示燈
*DPF再生狀態(tài)指示燈用于指示DPF再生時(shí)的狀態(tài);正在生時(shí),指示燈常亮,非再生時(shí),指示燈則滅。
*DPF碳載量指示燈用于指示DPF中碳積累程度的報(bào)警指示燈。
- 初級(jí)報(bào)警級(jí)別,慢閃,頻率2秒1次
- 中級(jí)報(bào)警級(jí)別,快閃,頻率1秒1次
- 嚴(yán)重報(bào)警級(jí)別,常亮
(3)DPF再生操作程序
(4)錫柴DPF一鍵再生條件
車輛需要同時(shí)符合以下條件,方可使用一鍵再生功能(長(zhǎng)桉3s打開):
* 車速為0,駐車狀態(tài)。
* 發(fā)動(dòng)機(jī)為熱車狀態(tài),水溫>65℃。
* 整車必須處于空擋狀態(tài),不能踩離合、剎車、油門等。
* DPF碳加載量等級(jí)指示燈狀態(tài)為慢閃或快閃或常亮狀態(tài)時(shí)。
* 一鍵再生需遠(yuǎn)離加油站、加氣站等易燃易爆處。
* 若需要退出一鍵再生,為防止開關(guān)誤觸,需要長(zhǎng)按DPF開關(guān)5s以上再松開;或者踩剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)退出一鍵再生。
排氣管外壁加裝保溫材料,可以減少排氣管和外界的熱量交換,保證再生時(shí)的排溫保持,提高再生效率,同時(shí)可以有效減少進(jìn)入SCR催化消聲器的尾氣熱量損失,防止尿素結(jié)晶。
7 . 濰柴DPF再生介紹
(1)DPF指示燈
黃色DPF燈常亮,儀表顯示正在駐車再生或者行車再生,表示車輛正在進(jìn)行駐車再生或者行車再生,行車再生為車輛行駛過程中自動(dòng)觸發(fā),用戶無需進(jìn)行其他操作。
黃色DPF燈閃亮,提示需要駐車再生,用戶將車輛停到安全地方(可根據(jù)實(shí)際情況選擇再生,仍可繼續(xù)運(yùn)行10h),按下再生開關(guān),進(jìn)入駐車再生階段。
紅色DPF再生禁止指示燈常亮,此時(shí)DPF不能再生。
儀表顯示碳載量為當(dāng)前碳載量百分比,當(dāng)碳載量達(dá)到100%時(shí),用戶無需操作,車輛運(yùn)行過程中達(dá)到要求,自動(dòng)進(jìn)入行車再生階段;
(2)DPF再生開關(guān)
由于增加了DPF的再生功能,因此整車上都會(huì)增加兩個(gè)開關(guān),DPF再生開關(guān),DPF再生禁止開關(guān),按下DPF再生開關(guān)進(jìn)入駐車再生,DPF再生持續(xù)大約40分鐘。DPF再生禁止開關(guān),按下此開關(guān),再生暫時(shí)被禁止,再次按下禁止?fàn)顟B(tài)解除。
(3)濰柴DPF再生操作:
由于增加了DPF的再生功能,因此整車上都會(huì)增加兩個(gè)開關(guān),DPF再生開關(guān),DPF再生禁止開關(guān),使用時(shí)請(qǐng)注意:
* 當(dāng)儀表上再生指示燈閃爍或常亮+提示:需要駐車再生,需要盡快將車停至空曠、安全區(qū)域;按下DPF再生開關(guān),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)提轉(zhuǎn)速進(jìn)行駐車再生,駐車再生期間指示燈會(huì)常亮,再生結(jié)束后,指示燈會(huì)熄滅,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回到怠速;
* 當(dāng)再生過程中出現(xiàn)排氣管漏煙比較嚴(yán)重活DOM單元漏油,則需要按下DPF再生禁止開關(guān),此時(shí)DPF再生禁止燈會(huì)點(diǎn)亮,再生會(huì)被臨時(shí)禁止;維修完成后,再次按下DPF再生禁止開關(guān),此時(shí)DPF再生禁止燈會(huì)熄滅,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)再次觸發(fā)駐車再生;
DPF再生時(shí),排氣管溫度達(dá)600℃有高溫風(fēng)險(xiǎn),注意防范,
(4)駕駛員報(bào)警系統(tǒng)燈(NCD)
NCD燈為NOx Control Diagnosis的縮寫,為駕駛員報(bào)警系統(tǒng)的指示燈。
NCD燈一般有兩種顏色分別代表報(bào)警及性能限制(限扭75%及限速20km/h),具體亮燈方式與含義如下:
注意:指示燈閃亮活常亮?xí)r,部分儀表會(huì)有相應(yīng)的注釋。
下表內(nèi)故障會(huì)導(dǎo)致NCD燈點(diǎn)亮
* 當(dāng)整車尿素液位不足10%時(shí),駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈為黃色常亮,此時(shí)不影響正常駕駛,需要立即添加尿素,當(dāng)尿素液位不足5%時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭至75%,當(dāng)尿素液位不足2%時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。尿素加注超過12%后,故障立即治愈。
* 當(dāng)尿素出現(xiàn)不噴射情況,尿素建壓失敗,或使用尿素質(zhì)量不合格,導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞,駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈黃色常亮。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過10小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭到75%,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過20小時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。
* 添加不合格的尿素,濃度過高或過低,尿素兌水燈都會(huì)導(dǎo)致報(bào)尿素質(zhì)量故障,駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈為黃色常亮,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過10小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭到75%,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過20小時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。清洗尿素箱及管道后,添加合格的尿素,故障立即治愈。
* 當(dāng)尿素消耗異常,不燒尿素或者消耗尿素少,駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈為黃色常亮,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過10小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭到75%,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過20小時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。
* ECR閥出現(xiàn)卡滯時(shí),駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈為黃色常亮,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過36小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭到75%,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過100小時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。
* 作弊類故障或者A類故障(故障出現(xiàn)時(shí)導(dǎo)致排放超過OBD限制)時(shí),例如墊高氮氧傳感器,測(cè)量NOx濃度不準(zhǔn)。駕駛員報(bào)警系統(tǒng)立即激活,NCD燈為黃色常亮,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過36小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限扭到75%,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過100小時(shí),整車會(huì)限速至20km/h。
8 . 康明斯DPF再生介紹
(1)DPF故障指示燈介紹
(2)康明斯執(zhí)行原地再生指導(dǎo)
* 當(dāng)再生指示燈點(diǎn)亮或閃爍時(shí),在安全前提下請(qǐng)務(wù)必就近停車,拉起駐車制動(dòng),保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,按下原地再生開關(guān),執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)原地再生,需要30至45分鐘。原地再生時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有明顯提高(1500轉(zhuǎn)),待發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)恢復(fù)至怠速后,再生指示燈熄滅后可以正常行駛。
* 再生過程中不允許對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有任何操作,如按下再生開關(guān)后無反應(yīng),請(qǐng)檢查離合是否踩下,剎車制動(dòng)是否踩下、油門踏板是否踩下、巡航和動(dòng)力輸出(PTO)開關(guān)是否按下、空調(diào)開關(guān)是否按下、再生禁止開關(guān)是否按下。
* 如再生指示燈熄滅,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)等待五分鐘后,連續(xù)執(zhí)行三次點(diǎn)火循環(huán),即可熄滅OBD故障指示燈。
注意:再生期間渦輪增壓器會(huì)發(fā)出輕微的“突突”聲。這屬于正?,F(xiàn)象。
9 . DPF維護(hù)與保養(yǎng)
DPF為捕集柴油機(jī)排氣中顆粒物的裝置,其捕集的碳煙可以通過被動(dòng)再生或主動(dòng)再生的方式消耗掉,從而使得DPF整個(gè)生命周期內(nèi)都能保持較高的捕集效率。但是碳煙燃燒后,會(huì)留下一部分灰分,這部分是無法通過再生方式消除掉的,其聚集在DPF的內(nèi)壁,減小了DPF的有效過濾面積,從而影響DPF的捕集效率。因此必須定期對(duì)DPF進(jìn)行清灰操作,清灰周期約為3萬公里。
空濾及進(jìn)排氣管路注意事項(xiàng):
空濾總成的保養(yǎng)、更換會(huì)影響DPF清灰周期,如果空濾過濾效率低的話,會(huì)縮短清灰周期,堵塞DPF。因此在更換空濾總成時(shí),務(wù)必保證過濾效率達(dá)到設(shè)定要求。
拆裝DPF操作規(guī)范
DPF拆卸時(shí),將前后兩端卡箍拆下,將DPF取出。拆卸DOF時(shí),應(yīng)輕拿輕放,切勿對(duì)DPF部分進(jìn)行猛擊猛砸,防止DPF內(nèi)部的陶瓷載體損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)限扭;
排氣管與后處理總成連接處采用互相匹配的法蘭,加裝密封墊圈并用卡箍扎緊,密封墊圈為一次性件,拆卸時(shí)需要更換,清灰完成之后,安裝DPF時(shí),務(wù)必保證原先密封處的卡箍等密封性良好,以防止后處理部件漏氣