2020年11月份，國內(nèi)的重卡汽車市場整體的銷量預(yù)計在12.8萬輛，環(huán)比微降了7%，同比增長了26%，2020年的1-11月分，國內(nèi)的重卡汽車市場整體銷量預(yù)計為150.17萬輛，同比累計增長了39%，與2020年的1-10月漲幅保持持平。
2020年的11月，重卡汽車市場的需求是12.8萬輛，同比增長了26%，形成了“8連漲”行情，上一個歷史記錄是2019年11月的銷量是10.1萬輛，比上一個歷史記錄多出了2.7萬輛，前11月分的重卡汽車銷量超過了150萬輛，同比累計增長了39%。
從銷量的增長趨勢上面來看，2020年的11月，前十企業(yè)中9增1降。重汽、福田和徐工3家企業(yè)增幅均超過了4成，基本高于行業(yè)的增速。具體來看，重汽、福田和徐工的重卡汽車銷量的增幅分別是50%、48%和41%。其中，重汽汽車表現(xiàn)最為突出，11月大漲了50%，穩(wěn)居11月分的銷量增幅第一名，福田和徐工位居本月銷量增幅第二名和第三名。
從單月的銷量上來看，2020年的11月，前10強(qiáng)的企業(yè)中有5家企業(yè)銷量突破萬輛。數(shù)據(jù)上顯示，11月分，解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田這5家企業(yè)的重卡汽車銷量分別是2.1萬輛、2.7萬輛、2.8萬輛、1.9萬輛和1.1萬輛，前5強(qiáng)份額合計為83.6%，奪走3/4以上的市場。其中，解放、東風(fēng)和重汽這三家企業(yè)的銷量均超過了2萬輛，這三家企業(yè)份額合計達(dá)到了59.7%，占去了市場的份額的近3/5。更值得一提的是，2020年的11月，重汽的表現(xiàn)非常的亮眼，以2.8萬輛的市場銷量表現(xiàn)拿下了11月銷量榜的首位，而且同比大漲了50%，成為了11月增幅第一。
從市場集中度上面來看，11月分，前10強(qiáng)的市場集中度變化并不大。11月，前10強(qiáng)重卡企業(yè)合計銷量達(dá)近12.5萬輛，合計份額達(dá)到97.5%，比去年同期擴(kuò)大1.1個百分點(diǎn)，市場集中度略微加強(qiáng)。
數(shù)據(jù)上顯示，2020年的1-11月，我國的重卡汽車市場整體的銷量預(yù)計150.1萬輛，同比累計增長了39%，與2020年的1-10月的漲幅持平，全年的銷量已超了150萬輛，市場需求也是相當(dāng)旺盛。
在整體市場較好增長的情況下，2020年的1-11月，前10強(qiáng)的企業(yè)全部實現(xiàn)了正增長，其中有3家企業(yè)的累計漲幅超過了40%，高于行業(yè)的增幅。數(shù)據(jù)上顯示，重汽、福田和江淮這3家企業(yè)的重卡汽車銷量的累計增幅分別為50%、80%和44%，漲幅都已經(jīng)高于行業(yè)的漲幅。特別是福田累計增幅最高，大幅增長80%。
2，福田今年的市場表現(xiàn)十分的搶眼，市占率上升的最多。數(shù)據(jù)上顯示，2020年的1-11月，福田累計銷售了重卡汽車14.2萬輛，同比大漲了80%，在前10強(qiáng)的漲幅排名中站第一，占市場份額9.5%，比上年同期份額擴(kuò)大2.2個百分點(diǎn)。
2020年的1-11月，前10強(qiáng)的企業(yè)合計銷量達(dá)到了146.6萬輛，合計份額達(dá)到了97.6%，相比去年同期的97.2%來說擴(kuò)大了0.4個百分點(diǎn)，市場集中度有所增強(qiáng)。其中，前5強(qiáng)的企業(yè)合計份額就達(dá)到了84.5%，比去年同期擴(kuò)大了1.4個百分點(diǎn)，強(qiáng)者愈強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”進(jìn)一步顯現(xiàn)。
2020年的11月，重卡汽車市場的需求是12.8萬輛，同比增長了26%，形成了“8連漲”行情，上一個歷史記錄是2019年11月的銷量是10.1萬輛，比上一個歷史記錄多出了2.7萬輛，前11月分的重卡汽車銷量超過了150萬輛，同比累計增長了39%。
從銷量的增長趨勢上面來看，2020年的11月，前十企業(yè)中9增1降。重汽、福田和徐工3家企業(yè)增幅均超過了4成，基本高于行業(yè)的增速。具體來看，重汽、福田和徐工的重卡汽車銷量的增幅分別是50%、48%和41%。其中，重汽汽車表現(xiàn)最為突出，11月大漲了50%，穩(wěn)居11月分的銷量增幅第一名，福田和徐工位居本月銷量增幅第二名和第三名。
從單月的銷量上來看，2020年的11月，前10強(qiáng)的企業(yè)中有5家企業(yè)銷量突破萬輛。數(shù)據(jù)上顯示，11月分，解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田這5家企業(yè)的重卡汽車銷量分別是2.1萬輛、2.7萬輛、2.8萬輛、1.9萬輛和1.1萬輛，前5強(qiáng)份額合計為83.6%，奪走3/4以上的市場。其中，解放、東風(fēng)和重汽這三家企業(yè)的銷量均超過了2萬輛，這三家企業(yè)份額合計達(dá)到了59.7%，占去了市場的份額的近3/5。更值得一提的是，2020年的11月，重汽的表現(xiàn)非常的亮眼，以2.8萬輛的市場銷量表現(xiàn)拿下了11月銷量榜的首位，而且同比大漲了50%，成為了11月增幅第一。
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品牌 |
11月銷量 |
去年同期銷量 |
同比增長 |
11月份額 |
|
解放 |
21500 |
17734 |
21% |
16.7% |
|
東風(fēng) |
27200 |
22368 |
22% |
21.2% |
|
重汽 |
28000 |
18668 |
50% |
21.8% |
|
陜汽 |
19000 |
15738 |
21% |
14.8% |
|
福田 |
11700 |
7889 |
48% |
9.1% |
|
紅巖 |
7000 |
5502 |
27% |
5.4% |
|
江淮 |
3700 |
3408 |
9% |
2.8% |
|
大運(yùn) |
3216 |
3122 |
3% |
2.5% |
|
徐工 |
2394 |
1702 |
41% |
1.8% |
|
華菱 |
1100 |
1876 |
-41% |
0.8% |
|
小計 |
124810 |
98007 |
27% |
97.5% |
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行業(yè)總計 |
128000 |
101602 |
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|
數(shù)據(jù)上顯示，2020年的1-11月，我國的重卡汽車市場整體的銷量預(yù)計150.1萬輛，同比累計增長了39%，與2020年的1-10月的漲幅持平，全年的銷量已超了150萬輛，市場需求也是相當(dāng)旺盛。
在整體市場較好增長的情況下，2020年的1-11月，前10強(qiáng)的企業(yè)全部實現(xiàn)了正增長，其中有3家企業(yè)的累計漲幅超過了40%，高于行業(yè)的增幅。數(shù)據(jù)上顯示，重汽、福田和江淮這3家企業(yè)的重卡汽車銷量的累計增幅分別為50%、80%和44%，漲幅都已經(jīng)高于行業(yè)的漲幅。特別是福田累計增幅最高，大幅增長80%。
從前10強(qiáng)企業(yè)具體表現(xiàn)來看，有兩大看點(diǎn)值得注意。
1，解放仍強(qiáng)勢的稱霸江湖，穩(wěn)居行業(yè)第一位。數(shù)據(jù)上顯示，解放以37.3萬輛累計銷量穩(wěn)居行業(yè)第一名，與行業(yè)的第二拉開了8.5萬輛的差距，行業(yè)地位相當(dāng)穩(wěn)固，累計銷量增幅為39%，在前5強(qiáng)增幅排名第三，占市場份額24.9%。
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品牌 |
1-11月年累銷 |
去年同期銷量 |
同比增長 |
2020年份額 |
2019年同期份額 |
份額變化 |
|
解放 |
373300 |
269321 |
39% |
24.9% |
24.8% |
0.1% |
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東風(fēng) |
287600 |
220554 |
30% |
19.2% |
20.3% |
-1.1% |
|
重汽 |
255200 |
170020 |
50% |
17% |
15.7% |
1.3% |
|
陜汽 |
209200 |
159795 |
31% |
13.9% |
14.7% |
-0.8% |
|
福田 |
142600 |
79220 |
80% |
9.5% |
7.3% |
2.2% |
|
紅巖 |
71939 |
52671 |
37% |
4.7% |
4.8% |
-0.1% |
|
江淮 |
49825 |
34577 |
44% |
3.3% |
3.1% |
0.2% |
|
大運(yùn) |
32113 |
29055 |
11% |
2.1% |
2.6% |
-0.5% |
|
徐工 |
24844 |
19047 |
30% |
1.6% |
1.7% |
-0.1% |
|
華菱 |
20001 |
18163 |
10% |
1.3% |
1.6% |
-0.3% |
|
小計 |
1466622 |
1052423 |
39% |
97.6% |
97.2% |
0.4% |
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市場總計 |
1501700 |
1081962 |
39% |
|
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2，福田今年的市場表現(xiàn)十分的搶眼，市占率上升的最多。數(shù)據(jù)上顯示，2020年的1-11月，福田累計銷售了重卡汽車14.2萬輛，同比大漲了80%，在前10強(qiáng)的漲幅排名中站第一，占市場份額9.5%，比上年同期份額擴(kuò)大2.2個百分點(diǎn)。
2020年的1-11月，前10強(qiáng)的企業(yè)合計銷量達(dá)到了146.6萬輛，合計份額達(dá)到了97.6%，相比去年同期的97.2%來說擴(kuò)大了0.4個百分點(diǎn)，市場集中度有所增強(qiáng)。其中，前5強(qiáng)的企業(yè)合計份額就達(dá)到了84.5%，比去年同期擴(kuò)大了1.4個百分點(diǎn)，強(qiáng)者愈強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”進(jìn)一步顯現(xiàn)。
