根據(jù)中汽協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看,2021年的11月份,國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)11月商用車(chē)生產(chǎn)了35.31萬(wàn)輛,銷售了32.96萬(wàn)輛,銷量的環(huán)比增長(zhǎng)是1%,同比下降了30%,銷售量的降幅與上個(gè)月(10月的同比下降30%)狀況是持平的。銷售情況分企業(yè)來(lái)看的話,11月份的銷量排名前十名的商用車(chē)公司依次是:上汽通用五菱、東風(fēng)公司、福田汽車(chē)、中國(guó)重汽、江鈴汽車(chē)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安、上汽大通以及一汽集團(tuán),這10家企業(yè)11月份的合計(jì)銷售量是26.73萬(wàn)輛,11月份商用車(chē)總銷量32.96萬(wàn)輛是。前者占比后者81.09%。
2021年11月國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)企業(yè)銷售排名前十名(單位:輛)
車(chē)型類別/企業(yè) |
11月銷量 |
環(huán)比增長(zhǎng) |
同比增長(zhǎng) |
累計(jì)銷量 |
同期累銷 |
累計(jì)增長(zhǎng) |
|
商用車(chē)企業(yè)總計(jì)(85)家 |
32.96萬(wàn) |
1% |
-30% |
442.86萬(wàn) |
467.72萬(wàn) |
-5% |
|
1 |
上汽通用五菱 |
5.66萬(wàn) |
6% |
19% |
34.85萬(wàn) |
44.43萬(wàn) |
-22% |
2 |
東風(fēng)公司 |
3.5萬(wàn) |
-3% |
-41% |
59.14萬(wàn) |
61.17萬(wàn) |
-3% |
3 |
福田汽車(chē) |
3.39萬(wàn) |
-14% |
-45% |
60.63萬(wàn) |
61.85萬(wàn) |
-2% |
4 |
中國(guó)重汽 |
2.51萬(wàn) |
7% |
-53% |
37.56萬(wàn) |
42.72萬(wàn) |
-12% |
5 |
江鈴汽車(chē) |
2.49萬(wàn) |
22% |
-25% |
25.57萬(wàn) |
25.19萬(wàn) |
1% |
6 |
江淮汽車(chē) |
2.18萬(wàn) |
14% |
-9% |
25.21萬(wàn) |
27.29萬(wàn) |
-8% |
7 |
長(zhǎng)城汽車(chē) |
2.08萬(wàn) |
2% |
-8% |
20.8萬(wàn) |
20.34萬(wàn) |
2% |
8 |
重慶長(zhǎng)安 |
1.76萬(wàn) |
-27% |
-23% |
27.21萬(wàn) |
25.33萬(wàn) |
7% |
9 |
上汽大通 |
1.68萬(wàn) |
35% |
35% |
15.67萬(wàn) |
12.42萬(wàn) |
26% |
10 |
一汽集團(tuán) |
1.49萬(wàn) |
4% |
4% |
42.51萬(wàn) |
48.37萬(wàn) |
12% |
2021年11月卡車(chē)分車(chē)型銷售情況(單位:輛)
車(chē)型類別 |
11月銷量 |
環(huán)比增長(zhǎng) |
同比增長(zhǎng) |
累計(jì)銷量 |
同期累銷 |
累計(jì)增長(zhǎng) |
卡車(chē)(含底盤(pán)、牽引車(chē))總計(jì) |
28.97萬(wàn) |
1% |
-32% |
397.75萬(wàn) |
429.12萬(wàn) |
-7% |
重型卡車(chē)(含底盤(pán)、牽引車(chē)) |
5.11萬(wàn) |
-4% |
-62% |
133.78萬(wàn) |
150.94萬(wàn) |
-11.4% |
重型卡車(chē)整車(chē) |
1.03萬(wàn) |
-18% |
-51% |
23.8萬(wàn) |
26.39萬(wàn) |
-10% |
重型卡車(chē)底盤(pán) |
1.8萬(wàn) |
-6% |
-58% |
44.4萬(wàn) |
46.2萬(wàn) |
-4% |
牽引車(chē) |
2.28萬(wàn) |
5% |
-68% |
65.58萬(wàn) |
78.34萬(wàn) |
-14.14% |
中型卡車(chē)(含底盤(pán)) |
1.32萬(wàn) |
14% |
-8% |
16.4萬(wàn) |
14.19萬(wàn) |
16% |
輕型卡車(chē)(含底盤(pán)) |
15.51萬(wàn) |
4% |
-26% |
193.25萬(wàn) |
200.86萬(wàn) |
-4% |
微型卡車(chē)(含底盤(pán)) |
7.03萬(wàn) |
-3% |
7% |
54.31萬(wàn) |
63.14萬(wàn) |
-14% |
環(huán)比十月,2021年11月份的卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)有增有降,重卡市場(chǎng)以及微卡市場(chǎng)11月份的數(shù)據(jù)都略差于10月份,中卡和輕市場(chǎng)11月份表現(xiàn)則優(yōu)于10月份的銷量。與去年同期相比,則都是以下降為主頻率,具體表現(xiàn)是:重卡市場(chǎng)同比下降了62%,降幅較10月(-61%)略微擴(kuò)大,其中牽引車(chē)市場(chǎng)下滑更嚴(yán)重,降幅達(dá)到68%,是11月份卡車(chē)市場(chǎng)下降最嚴(yán)重的細(xì)分領(lǐng)域;輕卡市場(chǎng)同比下降26%,降幅與上月(-26%)持平,微卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%,成為11月份卡車(chē)市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng);卡車(chē)市場(chǎng)中份額最小的中卡市場(chǎng)11月份銷量同比下降了8%,降幅較上月縮窄12個(gè)百分點(diǎn)(10月份中卡市場(chǎng)同比下降20%),遭遇“5連降”。