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7月汽車產(chǎn)銷增速上升 1-7月累計產(chǎn)量已由負(fù)轉(zhuǎn)正

   2022-09-21 第一商用車網(wǎng)3180
核心提示:【本文摘自第一商用車網(wǎng)】 7月,我國的汽車生產(chǎn)與銷售的同比繼續(xù)保持比較快增長,購置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力,乘用車消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù),商用車降幅有所收窄。7月,新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長勢頭,汽車出口再創(chuàng)歷史新高。
       2022年7月,國內(nèi)汽車的生產(chǎn)與銷售分別達(dá)到245.5萬輛以及242萬輛,環(huán)比下降了1.8%和3.3%,同比增長了31.5%和29.7%,并且增速數(shù)據(jù)都高于上個月的增速。從6月結(jié)束下降的趨勢之后,汽車市場正在逐漸復(fù)蘇。1-7月,汽車生產(chǎn)了1457.1萬輛以及銷量是1447.7萬輛,產(chǎn)量同比增長了0.8%,銷量下降了2%,與上半年1-6月分的數(shù)據(jù)相比,產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,銷量降幅繼續(xù)收窄。
        雖然7月份的汽車市場有繼續(xù)回暖的趨勢,生產(chǎn)與銷量的增速也得到上升,累計產(chǎn)量也由負(fù)轉(zhuǎn)正了,但是商用車市場依舊不見起色,商用車與乘用車之間的關(guān)系繼續(xù)保持“冰火兩重天”的狀態(tài)。

         7月,乘用車產(chǎn)銷221萬輛和217.4萬輛,環(huán)比下降1.3%和2.1%,同比增長42.6%和40%。雖然是傳統(tǒng)市場淡季,但在購置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)驅(qū)動下,加之汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商均繼續(xù)加大促銷力度,因而乘用車市場活力依舊,銷量同比總體延續(xù)了快速增長勢頭。1-7月,乘用車產(chǎn)銷1264.5萬輛和1252.9萬輛,同比增長10.9%和8.3%,增速比1-6月有所提升。

        商用車方面,去年7月是全面施行國六的第一個月,但是由于多地出臺了國五車延期上牌的政策,因此這個月商用車的銷量受國六政策的影響不至于過于明顯,因而基數(shù)較高,再加上目前商用車市場依然比較萎靡,導(dǎo)致今年7月商用車的銷量依然出現(xiàn)比較大幅度的同比下滑,不過,今年7月的降幅與上月相比已經(jīng)略有收窄。
        7月,商用車產(chǎn)銷24.4萬輛和24.6萬輛,環(huán)比下降6.2%和12.5%,同比下降22.9%和21.5%,降幅較上月分別收窄10.3和15.9個百分點(diǎn);1-7月,商用車產(chǎn)銷192.7萬輛和194.8萬輛,同比下降36.9%和39.3%,降幅較1-6月繼續(xù)收窄。

7月貨車銷21.6萬輛、客車銷3萬輛 同比降兩成
      具體來看,貨車方面,6月銷量為21.6萬輛,同比下降21.5%;1-7月,貨車?yán)塾嬩N量為173.8萬輛,同比下降40.1%??蛙嚪矫?,7月銷量為3萬輛,同比下降21.1%;1-7月,累計銷量為21萬輛,同比下降29.1%。

      中汽協(xié)分析,促進(jìn)商用車市場增長的積極因素還未顯現(xiàn),商用車產(chǎn)銷形勢依舊嚴(yán)峻,整個商用車行業(yè)更是面臨由重“量”到重“質(zhì)”的轉(zhuǎn)型升級,未來市場發(fā)展仍需各方面共同努力。

新能源與出口  仍是唯二亮點(diǎn)---7月汽車市場的閃光點(diǎn),依然是新能源和出口。
       7月,新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持高速增長勢頭,分別達(dá)到61.7萬輛和59.3萬輛,環(huán)比方面,產(chǎn)量增長4.5%,銷量下降0.6%,同比增長均為1.2倍,市場占有率達(dá)到24.5%,略高于上月。1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛,同比增長均為1.2倍,市場占有率達(dá)到22.1%。
       出口方面,則是連創(chuàng)歷史新高。7月,汽車企業(yè)出口29萬輛,出口量環(huán)比增長16.5%,同比增長67%。其中,7月,商用車出口4.9萬輛,環(huán)比下降 5.1%,同比增長42.2%;新能源汽車出口5.4萬輛,環(huán)比增長89.9%,同比增長37.6%。今年1-7月,汽車企業(yè)出口150.9萬輛,同比增長50.6%,全年出口將有望超過240萬輛。其中,商用車出口32.2萬輛,同比增長39.2%。
 
 
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