展會時間：2018年5月1日—3日

展會地點：迪拜 

展會周期：一年一屆 

組 委 會：Messe Frankfurt I Middle East GmbH, Dubai

展品范圍：

l 零件及部件：驅(qū)動系統(tǒng)；底盤；車身；標(biāo)準(zhǔn)件；汽車內(nèi)飾；替代性能源車輛；充電配件；再生件；乘用車及商用車再生件、修復(fù)件、替換件；古董車部件及服務(wù)

l 電子及系統(tǒng)：發(fā)動機電控系統(tǒng)；車燈；電氣系統(tǒng)；駕駛員輔助系統(tǒng)；車輛安全系統(tǒng)；舒適電子系統(tǒng)

l 附件及改裝：機動車附件；汽車改裝；俱樂部運動應(yīng)用系統(tǒng)；設(shè)計改進；客戶定制；娛樂設(shè)備；特種車輛；設(shè)備改造；替代驅(qū)動裝置；輪圈、輪胎、胎壓控制系統(tǒng)；客車及小型商用車用拖車；拖車用備件及附件

l 維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具；車身修補；噴漆工藝及防腐保護；輕型及重型車車身；敞篷車及房車；拖車服務(wù)；事故救助；通信服務(wù)；廢物處理及循環(huán)利用；汽車銷售中心設(shè)備；培訓(xùn) (機械學(xué)、機電學(xué)、車身制造及噴漆車間)；古董車的維修與保養(yǎng)

l IT及管理：經(jīng)銷商的規(guī)劃與建設(shè)；財務(wù)；特許經(jīng)營的概念；索賠管理及控制；經(jīng)銷商管理體系；車庫管理；經(jīng)銷商銷售；互聯(lián)網(wǎng)；產(chǎn)業(yè)集群管理；移動概念 (移動管理：軟/硬件，綜合性運輸服務(wù))

l 加油站和洗車房：加油站；清洗及保養(yǎng)；潤滑油與潤滑劑；充電設(shè)施

展會介紹：

中東（迪拜）國際汽車配件及售后服務(wù)展覽會是中東地區(qū)在汽車后市場領(lǐng)域最具影響力的專業(yè)展覽會，是全球知名汽配企業(yè)進駐中東市場的最佳平臺。法蘭克福展覽迪拜有限公司總裁 Ahmed Pauwels先生說到：“迪拜汽配展扮演了中東地區(qū)汽配行業(yè)晴雨表的角色。而迪拜作為中轉(zhuǎn)站樞紐，推動了該地區(qū)汽配行業(yè)的發(fā)展，同時， automechanika Dubai 也成為了一個國際品牌與本土市場互相融合的重要平臺?！?

2015年的展覽會再次打破歷史記錄，迎來了來自 130 多個國家的 30800 名觀眾的熱情參與，較2014年增長了 7個百分點，來自59個國家的1889家展商在此展出了其產(chǎn)品及技術(shù)，其中包括548家來自中國的展商。從以上數(shù)據(jù)可以看出，該展覽會對于中東乃至國際汽車后市場的強大影響力。

展會的國際化程度很高，絕大多數(shù)展商都來自海外。澳大利亞、巴西、中國、法國、德國、香港、印度、韓國、意大利、馬來西亞、新加坡、南非、西班牙、土耳其、南非、臺灣、泰國、美國等21個國家都有獨立的國家館。

2015年，從展商反饋來看，展會效果還不錯，獲得了中國展商的一致好評。 來自全球130個國家的30800名專業(yè)買家參加了展會。其中，51%的觀眾來自阿拉伯聯(lián)合酋長國、25%來自中東地區(qū)其他國家，8%來自海灣國家，5%來自印度次大陸，5%來自亞洲其他國家、4%來自歐洲、9%來自非洲。56%的觀眾對乘用車相關(guān)產(chǎn)品感興趣，44%的觀眾對商用車相關(guān)產(chǎn)品感興趣。

市場介紹：

為什么選擇阿聯(lián)酋市場？

l 在阿聯(lián)酋，私車就像電視機一樣普及。據(jù)統(tǒng)計，海灣國家共擁有 642萬 輛汽車，僅僅在阿聯(lián)酋就有 200多萬 輛上牌的車輛，而且正以每年 10% 以上的速度增長。

l 阿聯(lián)酋汽車市場是世界汽車公司 自由競爭的一個大商場，德國、美國、日本、法國、韓國的品牌汽車，高中低檔、吉普、轎車應(yīng)有盡有，任客戶隨意挑選。

l 中東國家，尤其是海灣國家的公共交通并不發(fā)達，對于汽車來說，來自軌道交通的競爭并不存在。迪拜雖然在籌建地鐵和輕軌，但是這些軌道交通的成熟還需要好多年，所以汽車市場以及汽車后市場正處于一個黃金時期。

l 阿聯(lián)酋每年汽車的平均增長量保持在 9.4% ，海灣地區(qū)的汽修車間數(shù)量已經(jīng)超過 22000家 ，每年汽車配件的消費市場高達 126億 美金 。海灣國家過去兩年在汽車加油站設(shè)備及建設(shè)方面的投資已經(jīng)超過 22億 美金。

為什么選擇迪拜市場？

l 得天獨厚的地理位置

迪拜，地理位置優(yōu)越，中東地區(qū)最大的商品集散中心和交通樞紐，輻射人口 15 億之多，是國際上最重要的商品集散中心之一,被譽為“空中交通樞紐” ,41%的貨物在迪拜實現(xiàn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易。迪拜素有“中東的香港”之美譽，是整個中東的金融經(jīng)濟中心，它以其自由寬松的經(jīng)濟政策、得天獨厚的地理位置、 完善齊備的基礎(chǔ)設(shè)施， 成為中東地區(qū)的交通樞紐和最大的貿(mào)易集散中心。通過迪拜，貨物可轉(zhuǎn)銷到海灣地區(qū)（伊朗，伊拉克，沙特，也門，黎巴嫩，卡塔爾，阿曼，科威特，巴林等國）、東歐（俄羅斯及其他的獨聯(lián)體國家等）、非洲（西非的尼日利亞，北非的埃及等）、南亞（印度，巴基斯坦，孟加拉國，阿富汗等國）。

l 汽車幾乎依賴進口

迪拜的汽車進口和零配件進口額大約每年46億美元，汽車貿(mào)易的交易額為66億美元。迪拜幾乎沒有固定的汽車貿(mào)易，所有貿(mào)易依賴于進口，汽車配件一直以來是迪拜10類最大的轉(zhuǎn)口商品之一，并且轉(zhuǎn)口量以每年20%的速度保持增長。進口客運、商業(yè)運輸車輛 占總進口量的74%，零部件及配件占 22.3%。近年來，迪拜進口量增加了30%，轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)增加了60%。

l 中國成為迪拜第一大貿(mào)易伙伴

據(jù)阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜海關(guān)統(tǒng)計，2014年中國與迪拜雙邊貿(mào)易額達1750億迪拉姆(約合479億美元)，比前一年增長29%，中國成為迪拜最大貿(mào)易伙伴。

迪拜海關(guān)發(fā)布的報告說，不斷增長的非石油貿(mào)易是迪拜整體經(jīng)濟表現(xiàn)良好的重要推動力。報告指出，迪拜與東亞新興經(jīng)濟體和歐美國家、海灣鄰國的穩(wěn)定貿(mào)易反映出外貿(mào)發(fā)展平穩(wěn)、未來經(jīng)濟勢頭向好。

市場概況：

   迪拜，地理位置優(yōu)越，中東地區(qū)最大的商品集散中心和交通樞紐，輻射人口 15 億之多，是國際上最重要的商品集散中心之一,被譽為“空中交通樞紐” ,41%的貨物在迪拜實現(xiàn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易。迪拜素有“中東的香港”之美譽，是整個中東的金融經(jīng)濟中心，它以其自由寬松的經(jīng)濟政策、得天獨厚的地理位置、 完善齊備的基礎(chǔ)設(shè)施， 成為中東地區(qū)的交通樞紐和最大的貿(mào)易集散中心。通過迪拜，貨物可轉(zhuǎn)銷到海灣地區(qū)（伊朗，伊拉克，沙特，也門，黎巴嫩，卡塔爾，阿曼，科威特，巴林等國）、東歐（俄羅斯及其他的獨聯(lián)體國家等）、非洲（西非的尼日利亞，北非的埃及等）、南亞（印度，巴基斯坦，孟加拉國，阿富汗等國）。

   中東地區(qū)的人均汽車擁有率是世界排名最高的，而幾乎所有的汽車及配件都依靠進口。另：海灣國家擁有全球 45％以上的石油儲備，極低的燃料成本、高水平的收入以及每年 6%的人口增長速度，是中東地區(qū)汽車配件需求高速增長的重要原因。

   中東的汽車市場與汽車后市場發(fā)展勢不可擋。除了消費水平較高等等原因以外，有一個很重要的因素——中東國家，尤其是海灣國家的公共交通并不發(fā)達，對于汽車來說，來自軌道交通的競爭并不存在。雖然迪拜正在籌建地鐵和輕軌，但是這些軌道交通的成熟還需要好多年時間，所以汽車市場以及汽車后市場處于一個黃金時期。

   海灣地區(qū)每年汽車配件的消費市場高達 126 億美金，汽車配件一直以來是迪拜 10 類最大的轉(zhuǎn)口商品之一，并且轉(zhuǎn)口量以每年 20%的速度保持增長。

   阿聯(lián)酋每年汽車的平均增長量保持在 9.4%，海灣地區(qū)的汽修車間數(shù)量已經(jīng)超過 22000 家。海灣國家在過去 2 年在汽車加油站設(shè)備及建設(shè)方面的投資已經(jīng)超過 22 億美金。