吳賢明介紹，升級后，售后服務系統(tǒng)對配件管理主要有以下幾方面的功能提升：實現信息共享、規(guī)范配件訂單提報、配件價格更透明、財務賬款透明、增加信用額度、加強庫存管控、整車裝配清單明晰以及流程跟蹤。
配件銷售信息有據可查
會上，吳賢明介紹，華菱星馬售后服務系統(tǒng)升級以前，系統(tǒng)中配件銷售流程存在以下不足：無法得知準確的訂單信息，對于訂單的狀態(tài)不能及時的反饋給用戶；系統(tǒng)中無法得知客戶的賬目款項的信息，很多服務站報完的需求單因為欠款沒有及時地匯款而延誤了發(fā)貨的周期；在系統(tǒng)里查詢配件價格，每次單種最多能查詢三個，提報的需求單也沒有價格；系統(tǒng)中賬目信息不明，服務站不知道發(fā)了多少貨、開了多少發(fā)票等信息；系統(tǒng)中服務站收貨后，清點，打開系統(tǒng)在系統(tǒng)中入庫；系統(tǒng)中服務站下配件需求時無法看到此配件圖片。
升級后，系統(tǒng)對配件銷售流程進行跟蹤，對于訂單的每個狀態(tài)以及配件的發(fā)運情況都會實時地反饋在訂單的狀態(tài)中，方便用戶查詢和跟催配件；系統(tǒng)中賬務信息透明，服務站在提報單據的同時，系統(tǒng)給出用戶的資金提示，提示您還有多少余款或者欠款的金額，提報完后方便及時匯款；系統(tǒng)配件價格透明。服務站在提報配件需求時可以看到配件的采購價，無需單獨提報報價單流程；系統(tǒng)中業(yè)務財務一體化，信息共享，服務站可以查詢已需求數量、發(fā)貨數量、簽收數量；哪些已經開票等相關信息；售后服務系統(tǒng)中服務站收到貨后，清點時就可以拿著條碼槍一邊清點，一邊掃描入庫，這樣會提高工作效率，提高準確率；售后服務系統(tǒng)中服務站在下配件需求時點圖片連接就可以看到此配件的圖片。
配件訂單取消、退貨便捷高效
升級前，系統(tǒng)中無法得知準確的訂單信息，對于訂單的狀態(tài)不能及時的反饋給服務站，服務站不知道哪些貨物已發(fā)、未發(fā)信息，需求單不能及時取消，易造成重復訂貨。升級后，系統(tǒng)對于訂單的每個狀態(tài)都會實時地反饋在訂單的狀態(tài)中，方便用戶查詢和跟催配件，對于沒有及時發(fā)貨的服務站可以及時取消需求單，同時避免服務站需求單提報重復，減少工作量，提高效率。
如果配件需要退貨，無須傳真發(fā)送退貨清單進行審核，這樣效率低，時效性和保存較不方便、無法及時知道本單位的配件庫存信息。系統(tǒng)升級后，服務站可自行在系統(tǒng)內提報退貨申請單，由服務站根據退貨規(guī)定自行提報退貨申請，公司在系統(tǒng)上面進行審核，提高了工作效率準確性和信息的及時有效溝通。
配件調撥入庫方便 裝配清單方便查詢
售后服務的及時程度很大程度上取決于配件獲取的迅速及時，升級后的華菱星馬售后系統(tǒng)對服務站、經銷商直接相互采購、銷售配件進行了管控，服務站之間可以通過配件調撥進行庫存轉移，有效地解決了服務站保修業(yè)務的及時性。
華菱星馬售后服務系統(tǒng)升級前，服務站與服務站之間調件需在系統(tǒng)做單，向總部傳真申請入庫單，時間跨度長。在升級后的系統(tǒng)里，服務站與服務站可以實現調撥轉庫，服務站在系統(tǒng)上提交調撥單，辦事處及總部在系統(tǒng)上直接進行審核即可轉庫，提高了工作效率。
服務站最大的麻煩應該是配件編碼的查詢，原系統(tǒng)中的車輛檔案管理無法滿足客戶的需求，無法知道正確的配件代碼。升級后，系統(tǒng)中對用戶開放車輛的整車BOM，整車條碼裝配信息和各分總成BOM（發(fā)動機、變速箱、車橋）等二級BOM；便于服務站查詢零部件及時有效地解決了服務站訂件難和訂錯件的問題。
索賠業(yè)務更易開展
原售后服務系統(tǒng)中，車輛信息是由服務站工作人員收集，手工填寫，傳真到總部錄入，誤差率高，效率低，且維護錯了不可更改，影響后期的質保審核；服務站工作人員查找車輛配置，配件批次，配件型號、供應商代碼很困難；三包報單時，出現工時累加，同一換件故障，不同信息員，申報的工時金額不一樣；舊件清單是由服務站工作人員整理打印，返件日期不固定；服務站對舊件返回后，實收情況、費用結算情況不了解。
升級后的售后服務系統(tǒng)中，車輛信息由華菱銷售DMS系統(tǒng)引入到售后DMS系統(tǒng)上。經銷商服務站只需揀選查找即可，準確率高，減少服務站工作量；信息查詢只需通過條碼掃描，維護了相關信息，方便服務站查找，同時提高了準確性、提高了服務站的工作效率；工作人員還可以準確地按工序定義主工時及附加工時，報單及審核的費用可以準確查看了解相關信息；每月對每個服務站的業(yè)務，系統(tǒng)下發(fā)舊件運回清單，服務站可以按舊件清單有計劃地返回舊件，并附物流及發(fā)運相關信息，出現問題可以追述，減少了誤差率；總部在收到舊件入庫后，服務站就可以在系統(tǒng)上查看到所返回的舊件信息，查看到每一個舊件對應的一切費用，提高工作效率，縮短三包服務費用結算時間。
最后值得一提的是服務人員外出服務申請，在原售后服務系統(tǒng)中，外出服務的申請單是在系統(tǒng)外打印紙質的表格，服務站負責人及辦事處負責人簽字后隨服務報告寄到總部，實際操作中工作繁瑣，容易出現申請單丟失、遺漏現象。而升級后，服務站根據服務需求，系統(tǒng)上對外出服務申請進行編輯提交，辦事處在系統(tǒng)上進行審核，服務站憑外出服務單號進行報單，縮短了工作流程，提高了準確率。
