“早在四月份,就有車(chē)主來(lái)‘預(yù)約’報(bào)廢了。”鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司工作人員告訴記者。近日，濰坊市有關(guān)部門(mén)通知該公司,近期即將開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼。從上世紀(jì)八九十年代開(kāi)始,我國(guó)就開(kāi)始實(shí)行老舊汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼政策。最令人印象深刻的是2009年及2010年轎車(chē)“以舊換新”。此后,轎車(chē)補(bǔ)貼再也沒(méi)有了，不過(guò)貨車(chē)、客車(chē)的補(bǔ)貼政策一直還有。

　　該工作人員說(shuō),不少貨車(chē)車(chē)主認(rèn)為2013年應(yīng)該還有補(bǔ)貼政策，因此從三四月份開(kāi)始就到回收公司詢(xún)問(wèn)，并且留下聯(lián)系方式，到11月份就有100多輛貨車(chē)留下了信息,40多輛車(chē)已經(jīng)送到了回收公司。“還有40多輛車(chē)的車(chē)主已經(jīng)聯(lián)系上了,得知補(bǔ)貼就快開(kāi)始了,他們說(shuō)會(huì)很快把車(chē)送來(lái)。”

　　據(jù)介紹,根據(jù)我國(guó)財(cái)政部和商務(wù)部的相關(guān)公告,車(chē)主交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車(chē)和總質(zhì)量大于12000千克(含)的重型載貨車(chē)(含普通貨車(chē)、廂式貨車(chē)、倉(cāng)柵式貨車(chē)、封閉貨車(chē)、罐式貨車(chē)、平板貨車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸貨車(chē)、特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)等車(chē)型,不含全掛車(chē)和半掛車(chē)),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)1.8萬(wàn)元,由財(cái)政部門(mén)直接撥付至車(chē)主賬戶(hù)。

　　車(chē)主將車(chē)和相關(guān)手續(xù)交到回收公司后,由公司核定車(chē)輛是否屬于補(bǔ)貼范圍內(nèi)車(chē)輛,之后由財(cái)政、商務(wù)部門(mén)進(jìn)行手續(xù)審核。車(chē)主需要在12月31日前辦理相關(guān)手續(xù),否則無(wú)法享受補(bǔ)貼。

　　“這次仍然沒(méi)有小轎車(chē)。”針對(duì)很多市民對(duì)轎車(chē)“以舊換新”的極大興趣,鳶飛機(jī)動(dòng)車(chē)回收公司的副總劉樂(lè)樵說(shuō),雖然包括黃標(biāo)車(chē)在內(nèi),很多老舊汽車(chē)亟待淘汰,但濰坊還沒(méi)有相關(guān)補(bǔ)貼政策。