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中國重汽:加快轉(zhuǎn)型 在國際市場演繹精彩

   2014-07-02 重型車網(wǎng)4300
核心提示:中國重汽:加快轉(zhuǎn)型 在國際市場演繹精彩
    作為一個(gè)老國有企業(yè),中國重汽依靠轉(zhuǎn)型升級,不斷提升企業(yè)競爭力。他們實(shí)施國際化戰(zhàn)略,目前已在全球90多個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售,產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)從歐二到歐五,并包括左右置車型。2013年集團(tuán)出口整車2.43萬輛,重卡出口連續(xù)9年位居中國行業(yè)首位,被商務(wù)部確定為“首批國家級整車出口基地企業(yè)”,被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分別評為“出入境檢驗(yàn)質(zhì)量信用管理AA級企業(yè)”和“出口信用AAA級企業(yè)”,被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)評為“2013年度推薦出口品牌”。

  2013年集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)155218 輛,同比增長21.46%;銷售165237輛,同比增長19.91%。實(shí)現(xiàn)銷售收入620億元,同比增長10.81%;實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯7.4億美元,同比增長2.97%。今年一季度,集團(tuán)整車生產(chǎn)50509輛,同比增長18.32%,銷售49452輛,同比增長15.6%。1月至4月累計(jì)出口6230輛,各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

  2004年,中國重汽正式提出實(shí)施國際化戰(zhàn)略,逐步實(shí)現(xiàn)了品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場的國際化。他們當(dāng)年還提出了“雙十”行動(dòng)方案,即2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長10倍,到2006年底使中國重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長10倍。

  此前中國一直是汽車進(jìn)口大國,出口汽車尤其是重型汽車幾乎為零,2003年中國重汽通過各種渠道僅僅出口了40多輛整車,因此,許多人認(rèn)為“雙十”行動(dòng)方案不可能實(shí)現(xiàn)。然而,中國重汽創(chuàng)造了奇跡:2004年底,中國重汽出口整車526輛,創(chuàng)匯1271萬美元,順利實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)增長10倍的目標(biāo);2005年出口4920輛,提前完成“雙十”行動(dòng)計(jì)劃。出口的主力車型是新開發(fā)的斯太爾王重卡。借助產(chǎn)品的升級換代,中國重汽實(shí)現(xiàn)了中國重型汽車工業(yè)與國際高端重卡同臺(tái)競爭的夢想。

  中國重汽借勢再發(fā)力,2010年進(jìn)行國際市場營銷改革,實(shí)施“走出去、走進(jìn)去、走上去”戰(zhàn)略,變坐等客戶為“走出去”搞營銷,并推出“6+1”模式,針對全球市場設(shè)立六大區(qū)部和一個(gè)進(jìn)出口公司。六大區(qū)部在境外設(shè)立機(jī)構(gòu),服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯和南美洲市場,基本實(shí)現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋。各大區(qū)部及代表處在區(qū)域市場建立銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),保證國際市場營銷和國際化戰(zhàn)略的可持續(xù)發(fā)展。目前集團(tuán)常駐境外人員超過250人,已在40余個(gè)國家建立了辦事處。

  為優(yōu)化完善國際網(wǎng)絡(luò)布局,中國重汽積極推進(jìn)境外KD組裝網(wǎng)絡(luò)建設(shè),目前已通過技術(shù)合作、實(shí)物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個(gè)國家合作建立了KD組裝工廠,實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。這也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,改善了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳睢?/p>

  在國際市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,中國重汽由原來注重?cái)?shù)量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅鼐W(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量的改善提升,重視境外售后服務(wù)水平的提高,截至2013年底,中國重汽已在國際市場發(fā)展一級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)160余家,建立400多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、300余個(gè)配件網(wǎng)點(diǎn),銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn), 初步形成了覆蓋范圍廣、布局合理、聯(lián)動(dòng)響應(yīng)及時(shí)的國際營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  中國重汽依靠國際化戰(zhàn)略,打造出了國際競爭新優(yōu)勢。

  2014年5月7日,中國重汽與尼日利亞Dangote集團(tuán)簽署合作協(xié)議,共同出資設(shè)立“丹格特中國重汽西非商用車有限公司”,項(xiàng)目總投資1億美元, 預(yù)計(jì)2015年第一季度建成投產(chǎn)。工廠在尼日利亞進(jìn)行中國重汽產(chǎn)品的散件組裝生產(chǎn),最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能5000臺(tái)重型卡車,力爭以尼日利亞為支撐,逐步建立覆蓋西非地區(qū)的商用車生產(chǎn)基地。此前,中國重汽通過技術(shù)、品牌授權(quán)以及實(shí)物出資等多種方式已在非洲合作建立了3家組裝工廠。

  中國重汽董事長馬純濟(jì)說,民族的才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國際合作,必須始終堅(jiān)持自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌,樹立打造民族品牌的目標(biāo)。在國際市場競爭中,必須始終把握企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的主動(dòng)權(quán)。只有樹立自主品牌,才能強(qiáng)化民族品牌,才能打通開發(fā)國際市場的途徑,路子才能越走越寬廣。

 
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