在2019年4月（2019年4月1日-2019年4月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)11家主流重卡企業(yè)（或品牌）的第一影響力指數(shù)為1799分，在經(jīng)歷3月旺季傳播之后，4月份的重卡傳播數(shù)據(jù)有所放緩，4月影響力指數(shù)環(huán)比3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周得分1826下降1.5%。

經(jīng)過今年前三個月的角逐，4月份的“重卡第一影響力指數(shù)”排名逐漸穩(wěn)定下來。從4月份排名可以看出，三強依然是榜單的?？?，分別是一汽解放、福田戴姆勒歐曼和中國重汽，與3月份的排名完全一樣。
盡管榜單排名變化不大，但分項指標及名次間差距卻有所差異。相對于3月冠軍和亞軍之間60分的差距，4月前兩名的分差縮減到38分，二、三名的差距也從33分降到26分。可以看出，各企業(yè)之間的正逐漸形成穩(wěn)定的梯隊，各梯隊之間的差距也在縮小。
▎解放、歐曼、重汽把守第一梯隊
從前四個月的數(shù)據(jù)整體來看，一汽解放、福田戴姆勒歐曼和中國重汽已經(jīng)成為第一梯隊的“鐵三角”，連續(xù)4個月包攬前三名，且各自都拿下過月冠軍（解放兩次，重汽、歐曼各一次）；如果進一步探究不難看出，包攬三甲的三家企業(yè)要么自帶話題屬性，要么自身粉絲基礎(chǔ)好，要么在營銷領(lǐng)域有著深厚功底，能夠堅守在第一梯隊絕對是實力的體現(xiàn)。
從本期排名來看，解放依然所向披靡，在4月的分項指標中，各項得分相對均衡，繼續(xù)蟬聯(lián)“重卡第一影響力指數(shù)”榜首；福田戴姆勒歐曼和中國重汽同樣在各自的重點領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)先，并不斷擴大優(yōu)勢，分列第二、三位。
2019年4月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜

▎解放霸屏行業(yè)網(wǎng)站  福田保持新榜NO.1

本月微信公眾號新榜排名冠軍，仍被福田戴姆勒歐曼拿下。從微信總閱讀量可以看出，福田戴姆勒歐曼在營銷領(lǐng)域的實力不容小覷。

除此之外，福田戴姆勒歐曼還拿下微博發(fā)布榜單的最高分，與華菱星馬、上汽紅巖一起成為平均每天發(fā)布超過一次的重卡品牌。不過，在行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布上，福田戴姆勒歐曼排名第五，這也成為其唯一沒能進入前三的分項指數(shù)。

相對于福田戴姆勒在微信領(lǐng)域的亮眼，行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布量上則是一汽解放的天下。繼3月以一分的微弱優(yōu)勢拿下該領(lǐng)域的最高分后，4月一汽解放再次用實實在在的成績拿下行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布量第一；不僅總分超過200，還與第二名的差距從1分擴大到90分。

▎重汽綜合實力占優(yōu)  北奔實力不容小覷

4月份，中國重汽拿下實際新聞發(fā)布指數(shù)第一，并在行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布上有著不錯表現(xiàn)；之所以能在這兩項重點指標上獲得不錯的成績，與其近期的密集傳播有著密切關(guān)系。

4月份，令人驚喜的是新入榜的北奔重汽，盡管首次進入榜單，但能夠拿下第八名的成績，領(lǐng)跑第三梯隊，實屬不易。

從4月“重卡第一影響力指數(shù)”榜單來看，曾經(jīng)進入三強的華菱重卡，表現(xiàn)有些不如人意。與此同時，東風商用車則一直處于穩(wěn)步提升的狀態(tài)，不僅在品牌傳播方面表現(xiàn)不錯，市場銷量的提升也引起行業(yè)關(guān)注。

▎總結(jié)

4月份，各重卡品牌影響力指數(shù)呈現(xiàn)“大穩(wěn)定、小變化”的趨勢，既有第一梯隊的形成，同時也有多個品牌的你追我趕。5月初夏到來，重卡市場也開始進入旺季尾端。5月份的“重卡第一影響力指數(shù)”梯隊效應(yīng)會否繼續(xù)強化，誰又將成為“闖入者”，小編和大家一起期待。