主離合器的運行基于1套 10 個組裝的兩種摩擦盤的摩擦力 ，帶外部(驅動盤)和9 件、內部（從動盤） 齒，交替排列。
外齒盤與外滾筒（主動滾筒 ）嚙合，內齒盤與內滾筒（從動滾筒 ）嚙合。鼓與變速箱和其他牢固連接，接收來自發(fā)動機的扭矩。
當機坦克構運轉時出現阻力，主離合器的鋼摩擦片之間就會發(fā)生相對滑動，從而產生很大的力，導致零件磨損。