HOWO暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成 斯太爾王暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成
金王子暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成總成 豪卡暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成
暖風(fēng)機(jī)總成主要結(jié)構(gòu)如下：
1. 殼體總成
殼體總成用于安裝風(fēng)機(jī)、散熱器、蒸發(fā)器以及風(fēng)門、連桿等部件， 斯太爾王、HOWO 暖風(fēng)機(jī)——上、中、下殼體組成，如圖：
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| 上殼體 中殼體 下殼體 |
金王子暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成——左、右殼體組成，如下圖：
金王子暖風(fēng)機(jī)左、右殼體
暖風(fēng)機(jī)殼體要保證一定的尺寸要求，扣合嚴(yán)密，無(wú)明顯彎曲變形，否則就會(huì)導(dǎo)致殼體內(nèi)眾多零部件的干涉：例如左右風(fēng)門摩擦殼體異響、前風(fēng)門轉(zhuǎn)軸端與上殼體兩個(gè)筋板發(fā)生干涉等現(xiàn)象；另外還具有較高的強(qiáng)度，防止殼體輕易的受到損壞。
2. 散熱器總成
散熱器總成由散熱器、進(jìn)水管、出水管、水閥組成，進(jìn)水管與水閥管口
通過橡膠管和暖風(fēng)水管連入發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)，水閥通過其閥桿帶動(dòng)動(dòng)內(nèi)部
閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制散熱器內(nèi)熱水流量的大小，起到開關(guān)作用。
散熱器總成要求很高的密封性能——散熱器總成整體外部無(wú)泄露和總成水
閥關(guān)閉后水在內(nèi)部不流通（內(nèi)漏） ，這一點(diǎn)我們通過試驗(yàn)——密封性和循環(huán)往復(fù)
加壓試驗(yàn)來檢測(cè)。 斯太爾王、金王子、豪卡暖風(fēng)機(jī)控制原理：旋鈕通過拉絲帶動(dòng)水閥開關(guān)閥桿來實(shí)現(xiàn)水閥的開關(guān)；
HOWO暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成通過電子液晶顯示面板控制水閥轉(zhuǎn)向器來實(shí)現(xiàn)水
閥的開關(guān)。
3、 風(fēng)機(jī)總成
風(fēng)機(jī)總成由電機(jī)、電機(jī)固定卡、兩側(cè)葉輪和蝸殼及風(fēng)機(jī)底座構(gòu)成，風(fēng)機(jī)總成性能檢驗(yàn)指標(biāo)有很多：全部的出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目、耐電壓、耐久性試驗(yàn)、掃頻振動(dòng)、零部件防護(hù)處理、高溫、低溫、濕熱、溫度變化、鹽霧、外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)等。
我們具體使用的時(shí)候主要關(guān)注的是通電性能、風(fēng)量大小、殼體穩(wěn)固性和
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)的大小。 散熱器總成和風(fēng)機(jī)總成可以說是暖風(fēng)機(jī)里最關(guān)鍵的兩個(gè)部件，它們是決定暖風(fēng)機(jī)放熱量的大小的關(guān)鍵部件；并且由于兩部件安裝位置位于中下殼體之間，裝車后一旦出現(xiàn)故障——例如散熱器漏水、風(fēng)機(jī)異響等故障，拆裝非常麻煩，HOWO車型更是如此，所以說這兩個(gè)部件相當(dāng)于暖風(fēng)機(jī)的心臟，檢驗(yàn)測(cè)試和維修裝配時(shí)要精心操作。
4. 控制系統(tǒng)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成總成通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制各個(gè)風(fēng)門的位置，分別實(shí)現(xiàn)
內(nèi)/外循環(huán)風(fēng)、除霜、吹臉、腳暖等風(fēng)向控制。
斯太爾王暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成：
主要是操縱面板三個(gè)旋鈕、齒輪配合、連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速、風(fēng)向、水閥流量的大小。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零部件較多——操縱軟軸、水閥拉絲、錐齒輪軸、連桿、拉桿、扭簧等，依靠相互配合逐級(jí)傳動(dòng)，配合精度要求很高，操作不當(dāng)或當(dāng)配合件間的累積誤差達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)使操縱系統(tǒng)失效；
金王子、豪卡暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成：面板旋鈕齒輪配合控制拉絲實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門的控制，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中都包含5 根拉絲； （拉絲傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省空間、實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的動(dòng)作控制；缺點(diǎn)：易反彈、標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)相對(duì)不準(zhǔn)確）
HOWO暖風(fēng)機(jī)（空調(diào)）總成：控制面板電子控制系統(tǒng)來控制3 個(gè)轉(zhuǎn)向器（其他廠家生產(chǎn)）實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作。
5.其它
線束、換檔電阻、橡膠件等部件。 （線束對(duì)暖風(fēng)機(jī)總成的重要性，裝配時(shí)注意插接牢固）
1. 風(fēng)速的控制
通過線束在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)電路上連入換擋電阻和風(fēng)機(jī)開關(guān)，通過旋鈕控制風(fēng)機(jī)開關(guān)接入換檔電阻的不同阻值，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的關(guān)閉和 3 個(gè)檔位。 HOWO——風(fēng)機(jī)調(diào)速塊取代換檔電阻，通過控制面板實(shí)現(xiàn)6 個(gè)檔位風(fēng)速。
2. 風(fēng)向的控制
控制系統(tǒng)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——實(shí)現(xiàn)各風(fēng)門的開關(guān)；各風(fēng)門口與暖風(fēng)風(fēng)道連接，將風(fēng)引向駕駛室各個(gè)方向。
3. 制熱
由散熱器總成和風(fēng)機(jī)總成實(shí)現(xiàn)——散熱器流入發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水來作為熱源，風(fēng)機(jī)抽入散熱器周圍的熱空氣，將熱風(fēng)通過駕駛室的風(fēng)道送到車內(nèi)不同位置，從而完成制熱功能。
控制——各種暖風(fēng)機(jī)通過對(duì)散熱器水閥的控制實(shí)現(xiàn)開關(guān)。
