2020年6月以來,我國(guó)天然氣重卡汽車市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn),除了2月分之外,今年的前5月分銷量都是高速發(fā)展。今年5月,天然氣重卡銷量約為1.58萬輛,環(huán)比下滑了33%,同比增長(zhǎng)了21%。2020年前五個(gè)月,天然氣重卡汽車市場(chǎng)累計(jì)銷量約為6.51萬輛,同比增長(zhǎng)39%,凈增量超過了1.8萬輛。
2020年的1-5月,國(guó)內(nèi)的國(guó)六天然氣重卡1-5月的累計(jì)銷售為64749輛。前5個(gè)月的累計(jì)銷量的前六名依次為濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽曼動(dòng)力、解放動(dòng)力、玉柴、上柴以及華菱漢馬動(dòng)力,這六家企業(yè)瓜分了國(guó)六燃?xì)庵乜▌?dòng)力市場(chǎng)的全部“蛋糕”。
濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以銷量31251臺(tái)的銷量和48.3%的份額,占據(jù)了市場(chǎng)的將近半壁江山。不過,我們看到的是,雖然一直領(lǐng)先,但濰柴燃?xì)鈾C(jī)的份額在下降,比去年同期的燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)的份額相對(duì)來說要低一些。
從上表可以看出,今年的國(guó)六天然氣重卡汽車動(dòng)力市場(chǎng)最大的變化是重汽曼動(dòng)力(MT11、MT13),今年特別走俏,2020年前5個(gè)月銷售為1.75萬臺(tái),份額為27%,全部都是內(nèi)部配套。重汽燃?xì)鈾C(jī)的崛起,也在一定程度上擠占了其他企業(yè)的份額。
從上圖來看,大馬力依舊是國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)上的主打的旋律。上圖顯示,2020年1-5月,13L動(dòng)力占了天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的近90%,其余的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)只占了約10%。其中的典型代表包括重汽的MT13、解放動(dòng)力的CA6SM3、濰柴的WP13NG和玉柴的6K13N等。
天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
2020年1-5月銷量 |
20201-5月市場(chǎng)份額 |
市場(chǎng)總計(jì) |
64749 |
100% |
濰柴動(dòng)力 |
31251 |
18.3% |
中國(guó)重汽 |
17503 |
27% |
玉柴 |
8493 |
13.1% |
解放動(dòng)力 |
5660 |
8.7% |
上柴動(dòng)力 |
1708 |
2.6% |
華菱漢馬動(dòng)力 |
144 |
0.2% |
從上表可以看出,今年的國(guó)六天然氣重卡汽車動(dòng)力市場(chǎng)最大的變化是重汽曼動(dòng)力(MT11、MT13),今年特別走俏,2020年前5個(gè)月銷售為1.75萬臺(tái),份額為27%,全部都是內(nèi)部配套。重汽燃?xì)鈾C(jī)的崛起,也在一定程度上擠占了其他企業(yè)的份額。
從上圖來看,大馬力依舊是國(guó)六燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)上的主打的旋律。上圖顯示,2020年1-5月,13L動(dòng)力占了天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的近90%,其余的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)只占了約10%。其中的典型代表包括重汽的MT13、解放動(dòng)力的CA6SM3、濰柴的WP13NG和玉柴的6K13N等。