11月柴油機銷59.62萬臺！商用車用內(nèi)燃機增幅超兩成
多缸柴油機：濰柴銷量是93萬臺，其中云內(nèi)增幅最高！前十名的企業(yè)有9家銷量超過去年去年
據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會的銷售月表數(shù)據(jù)上顯示，2020年的11月，我國內(nèi)燃機銷量是486.64萬臺，環(huán)比增長了9.47%，同比增長了3.52%，2020年的1-11月累計銷量是4183.14萬臺，同比下降了1.55%，較上月降幅收窄了1.11個百分點。
在分汽和柴油的兩個大類中，2020年的11月柴油內(nèi)燃機的銷量是59.62萬臺，環(huán)比增長了8.96%，同比增長了12.21%，2020年的1-11月累計銷量為574.07萬臺，同比增長了17.83%。其中商用車用的柴油機的11月銷量是30.40萬臺，2020年的1-11月銷量為297.34萬臺。
分市場用途的情況來看，商用車用的內(nèi)燃機11月分的銷售量是36.68萬臺，環(huán)比增長了6.9%，同比增長了10.18%，2020年的1-11月累計銷售量是353.71萬臺，同比累計增長了22.42%。
由此可以看出，商用車用的內(nèi)燃機累計銷量的增幅高于柴油內(nèi)燃機累計銷量的增幅，而柴油機內(nèi)燃機在整體內(nèi)燃機累計銷量下降了1.55%的前提背景之下實現(xiàn)了逆勢增長17.83%。這說明，雖然柴油機在內(nèi)燃機領(lǐng)域之中，份額遠小于汽油機，但其銷量增長趨勢感人，這主要歸因于商用車市場的銷量推動。而今年商用車市場銷售火爆，大家有目共睹，其中卡車領(lǐng)域全線正增長，重卡漲幅高達39.5%。
多缸柴油機：濰柴銷量是93萬臺，其中云內(nèi)增幅最高！前十名的企業(yè)有9家銷量超過去年去年
柴油內(nèi)燃機有單缸和多缸的分別。單缸柴油機主要配套于農(nóng)業(yè)機械方面，11月的銷量環(huán)比增長，同比小幅度下降，2020年的1-11月累計銷量是89.38萬臺，同比增長了6.96%。
多缸柴油機則主要配套于商用車的市場，商用車市場連續(xù)多月的同比高速增長，多缸柴油機也連續(xù)幾個月呈現(xiàn)出了較大的增幅。2020年的11月，多缸柴油機企業(yè)共銷售了49.53萬臺，環(huán)比增長了8.01%，同比增長了15.28%；1-11月分的累計銷量是484.69萬臺，同比增長了20.08%。今年的1-11月份，多缸柴油機的累計銷量排行前十名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動力、玉柴、解放動力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯以及蜂巢動力。前十名的企業(yè)累計銷量占總銷量的79.16%，與1-10月的情況來相比，排行未發(fā)生變化，但份額之和增加了0.01個百分點。
多缸柴油機則主要配套于商用車的市場，商用車市場連續(xù)多月的同比高速增長，多缸柴油機也連續(xù)幾個月呈現(xiàn)出了較大的增幅。2020年的11月，多缸柴油機企業(yè)共銷售了49.53萬臺，環(huán)比增長了8.01%，同比增長了15.28%；1-11月分的累計銷量是484.69萬臺，同比增長了20.08%。今年的1-11月份，多缸柴油機的累計銷量排行前十名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動力、玉柴、解放動力、安徽全柴、江鈴控股、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯以及蜂巢動力。前十名的企業(yè)累計銷量占總銷量的79.16%，與1-10月的情況來相比，排行未發(fā)生變化，但份額之和增加了0.01個百分點。
從企業(yè)方面來看，根據(jù)份額來計算，位居第一名的濰柴在今年1-11月多缸柴油機銷量約92.9萬臺，百萬臺全年的銷量目標(biāo)即將達成，同比增長了約30.3%，云內(nèi)動力連續(xù)五個月位居行業(yè)的第二位，今年的1-11月多缸柴油機銷量了約53.8萬臺，同比增長了大約50.5%，玉柴集團位居第三名，今年的1-11月的銷量約為47.6萬臺，同比增長了20.4%，解放動力位居行業(yè)的第四名，今年的1-11月的銷量約35.5萬臺，安徽全柴位居第五名，今年的1-11月銷量約為34.7萬臺，同比增長了14.8%，江鈴控股位今年1-11月銷量約為30.1萬臺，同比增長13.4%；福田康明斯今年1-11月銷量為28.7萬臺，同比增長37.8%；浙江新柴今年1-11月銷量約為27.5萬臺，同比增長34.6%；東風(fēng)康明斯今年1-11月銷量約為19萬臺，同比增長14%；蜂巢動力今年1-11月銷量為14萬臺，同比增長30.5%。
在2020年的10月，前十名的企業(yè)有5家企業(yè)今年的銷量已經(jīng)超越了去年全年的銷量，它們分別是濰柴、云內(nèi)動力、玉柴、福田康明斯以及浙江新柴，2020年的11月，又有3家企業(yè)今年的銷量超越了去年全年的銷量，它們分別是安徽全柴、江鈴控股以及東風(fēng)康明斯。另外根據(jù)解放動力的官方報道來看，一汽解放動力事業(yè)部已經(jīng)提前完成了全年必達的目標(biāo)，可推知其前11月的銷量也是超越了去年全年的銷量的。
商用車用柴油機：江鈴升第三欲戰(zhàn)云內(nèi)動力 ?？?、東康以及安康份額上升
商用車用柴油機：江鈴升第三欲戰(zhàn)云內(nèi)動力 ?？?、東康以及安康份額上升
今年11月，商用車用多缸柴油機的銷量是30.4萬臺，環(huán)比增長了7.15%，同比增長了6.94%，2020年的1-11月累計銷量是297.34萬臺，同比增長了19.47%。今年的1-11月，商用車用多缸柴油機的累計銷量的前十=名的企業(yè)依次為濰柴、云內(nèi)動力、江鈴控股、解放動力、福田康明斯、玉柴、東風(fēng)康明斯、全柴、上柴以及江淮汽車。與2020年的1-10月的格局來相比，市場的排行發(fā)生了兩個變化，一是江鈴控股排名的繼續(xù)上升，由第四名升至第三名，二是福田康明斯和玉柴易位，福田康明斯回升了第五名的名次。而9月開始踏入前十陣營的江淮汽車，連續(xù)兩月位居第十位置，市場份額再次實現(xiàn)增長。
具體上來看，濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中遙遙領(lǐng)先，占比為22.63%，其后依次為云內(nèi)動力份額是12.21%，江鈴份額是10.12%，解放動力份額是10.01%，福康份額是9.64%，玉柴份額是9.54%，東康份額是4.5%，全柴份額是4.41%，上柴份額是3.04%，江淮汽車份額是2.72%。11月，江鈴控股明顯發(fā)力，回歸行業(yè)的第三名，打亂了穩(wěn)定數(shù)月的前三名的格局。而在去年年底的時候，江鈴控股在商用車多缸柴油機的領(lǐng)域上位居行業(yè)的第二名。
與今年首位1-10月的份額相比，云內(nèi)動力、江鈴控股、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴股份以及江淮汽車份額實現(xiàn)增長，其中云內(nèi)動力和江鈴控股增幅提升速度較快，云內(nèi)動力由12.16%提升至了12.21%，江鈴控股由9.8%提升到了10.12%。經(jīng)過了11月分之后，在商用車用多缸柴油機領(lǐng)域的份額超過了10%的企業(yè)，除開濰柴、云內(nèi)動力、解放動力外，還新增了江鈴控股。
