2021年的9月，芯片供應的問題略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)的需要。全國多個省份實行的有序用電政策也對汽車生產(chǎn)帶來了一定影響。商用車產(chǎn)銷由于重型柴油車國六排放法規(guī)在今年7月1日切換，市場需求出現(xiàn)了較大的波動，疊加去年同期高基數(shù)因素，7月以來銷量呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢。
2021年9月汽車銷售情況
2021年9月汽車生產(chǎn)情況
2021年9月汽車銷售情況
|
銷售 |
9月（萬輛） |
1-9月累計（萬輛） |
環(huán)比增長% |
同比增長% |
同比累計增長% |
|
汽車 |
206.7 |
1862.3 |
14.9 |
-19.6 |
8.7 |
|
乘用車 |
175.1 |
1486.2 |
12.8 |
-16.5 |
11 |
|
轎車 |
78 |
687.6 |
5.2 |
-18.9 |
10.3 |
|
MPV |
9.6 |
72 |
10.8 |
-13.8 |
8.9 |
|
SUV |
85 |
699.1 |
24.3 |
-13.5 |
12.1 |
|
交叉型乘用車 |
2.4 |
27.6 |
-39.8 |
-37.7 |
4.7 |
|
商用車 |
31.7 |
376.1 |
28.2 |
-33.6 |
0.5 |
|
客車 |
3.9 |
37.2 |
5.3 |
-8.9 |
26 |
|
客車非完整車輛 |
0.2 |
1.2 |
78.9 |
19.3 |
-1.4 |
|
貨車 |
27.7 |
338.9 |
32.3 |
-36.1 |
-1.6 |
|
半掛牽引車 |
2.5 |
61.1 |
21.3 |
-66.4 |
-4.6 |
|
貨車非完整車輛 |
3.1 |
54.5 |
24.5 |
-56.6 |
2.4 |
2021年9月汽車生產(chǎn)情況
|
生產(chǎn) |
9月（萬輛） |
1-9月累計（萬輛） |
環(huán)比增長% |
同比增長% |
同比累計增長% |
|
汽車 |
207.7 |
1824.3 |
20.4 |
-17.9 |
7.5 |
|
乘用車 |
176.7 |
1465.8 |
18.1 |
-13.9 |
10.7 |
|
轎車 |
80.1 |
680.3 |
10.8 |
-12.3 |
10.8 |
|
MPV |
9.9 |
72.7 |
28.5 |
-15 |
15 |
|
SUV |
84.5 |
685.6 |
27.2 |
-14 |
10.5 |
|
交叉型乘用車 |
2.2 |
27.2 |
-33.4 |
-44.9 |
2.3 |
|
商用車 |
31 |
358.5 |
35.5 |
-35.2 |
-4 |
|
客車 |
4.1 |
37.8 |
15.1 |
-1.5 |
27.3 |
|
客車非完整車輛 |
0.2 |
1.2 |
82.3 |
20 |
-0.9 |
|
貨車 |
26.9 |
320.7 |
39.4 |
-38.5 |
-6.7 |
|
半掛牽引車 |
2.1 |
57 |
9.9 |
-72.1 |
-8.5 |
|
貨車非完整車輛 |
3.1 |
48.9 |
23 |
-55.3 |
-9.6 |
一、汽車和商用車整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
2021年9月，汽車生產(chǎn)與銷售分別達到了207.7萬輛和206.7萬輛，環(huán)比增長了20.4%和14.9%，同比下降了17.9%和19.6%。2021年1-9月，汽車生產(chǎn)與銷售了1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增長了7.5%和8.7%，增速比1-8月的數(shù)據(jù)相比繼續(xù)回落。
9月，商用車產(chǎn)銷31萬輛和31.7萬輛，環(huán)比增長35.5%和28.2%，同比下降35.2%和33.6%。1-9月，商用車產(chǎn)銷358.5萬輛和376.1萬輛，產(chǎn)量同比下降4%，銷量增長0.5%。
二、商用車主要產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
2021年9月，在商用車的主要品種中，貨車和客車生產(chǎn)與銷售環(huán)比均呈增長，貨車增速更為明顯，同比則客車小幅下降，貨車降幅明顯。1-9月，客車生產(chǎn)與銷售保持著較快增長，貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降。
9月重卡銷5.9萬輛降六成 輕卡16萬輛降24%
今年的9月份，重型貨車的銷量是5.9萬輛，同比下降了60.7%，單月減少了9.1萬輛銷量，2021年1-9月，重型貨車的銷量123.3萬輛，同比下降了0.3%。由于重型貨車柴油車國六排放法規(guī)在今年7月1日切換，市場需求出現(xiàn)了較大的波動，疊加去年同期高基數(shù)因素，7月以來銷量呈現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢。
