山東作為我國(guó)重要的機(jī)械制造大省，這么多年來(lái)對(duì)商用車(chē)的需求一直很大，因此在山東地區(qū)的產(chǎn)品銷(xiāo)量，就是反映一個(gè)汽車(chē)品牌是否受用戶認(rèn)可最直觀的體現(xiàn)之一。4月20日，福田汽車(chē)山東區(qū)域第50000臺(tái)暨歐曼重卡第10088臺(tái)交車(chē)儀式在山東泰安舉行，同時(shí)歐曼超級(jí)重卡現(xiàn)場(chǎng)斬獲訂單136臺(tái)，顯示出用戶對(duì)歐曼的充分認(rèn)可。

用戶認(rèn)可的銷(xiāo)量 歐曼以實(shí)力推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)向前發(fā)展

在當(dāng)下的物流行業(yè)，“高效”一詞已經(jīng)成為基本要求。正所謂“工欲善其事必先利其器”，高效的運(yùn)輸裝備是高效運(yùn)輸?shù)那疤幔鴼W曼超級(jí)重卡恰恰滿足了這種訴求。為實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，歐曼不僅做到了產(chǎn)品全、性能優(yōu)，更是在數(shù)年前便開(kāi)始對(duì)自動(dòng)擋重卡的研發(fā)，相較于傳統(tǒng)手動(dòng)擋，自動(dòng)擋重卡不僅降低了司機(jī)疲勞強(qiáng)度，還節(jié)省油耗，可從多方面提升運(yùn)輸效率。

在兩年前，自動(dòng)擋重卡對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)很陌生的角色。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2019年自動(dòng)擋重卡占據(jù)重卡市場(chǎng)份額僅有0.67%。相較于國(guó)外95%的市場(chǎng)占比，這是一個(gè)可以忽略不計(jì)的數(shù)字。也正是在2019年，歐曼開(kāi)啟了中國(guó)自動(dòng)擋重卡元年。如今歐曼全系自動(dòng)擋產(chǎn)品均已發(fā)布，徹底帶動(dòng)了中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

歐曼的成功不是突然的，而是長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀與累積，我國(guó)工況、路況很是復(fù)雜，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載的X超級(jí)動(dòng)力鏈在研發(fā)之初便與福田康明斯、采埃孚福田深度鏈合，憑借得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與之共享253個(gè)場(chǎng)景、103個(gè)工況的底層核心數(shù)據(jù)，深度鏈合全球頂尖科技，打造最適配、最省油、最強(qiáng)勁的超級(jí)動(dòng)力鏈。

正是這樣的產(chǎn)品實(shí)力，讓歐曼自動(dòng)擋重卡在2020年銷(xiāo)量超過(guò)36000臺(tái)，較2019年暴漲500%，市場(chǎng)占比高達(dá)55%，做到每賣(mài)出兩臺(tái)自動(dòng)擋重卡就有一臺(tái)是歐曼。在2020年結(jié)束時(shí)，自動(dòng)擋重卡占據(jù)的重卡市場(chǎng)份額已經(jīng)飆升到3%，可以說(shuō)歐曼以一己之力推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)的成長(zhǎng)，開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代。好產(chǎn)品永遠(yuǎn)不懼怕市場(chǎng)檢驗(yàn)，巨大的銷(xiāo)量背后是用戶的充分認(rèn)可，也是福田戴姆勒汽車(chē)了解市場(chǎng)、把握市場(chǎng)的表現(xiàn)。本次第10088臺(tái)交車(chē)儀式更是充分佐證了歐曼重卡的銷(xiāo)量長(zhǎng)虹。

產(chǎn)品過(guò)硬品質(zhì)保證 歐曼自動(dòng)擋重卡成創(chuàng)富首選

為什么歐曼自動(dòng)擋重卡可靠又省油？歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚第四代自動(dòng)變速箱采用了同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計(jì)，領(lǐng)先外掛式變速箱2代產(chǎn)品，代差明顯，可靠性自然更高；同時(shí)歐曼所搭載的變速箱擁有99.7%的傳動(dòng)效率，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒，更短的換擋時(shí)間不僅增加運(yùn)輸效率，還能快速的響應(yīng)用戶需求，做到油耗更省。

鏈合全球頂尖科技，方才誕生歐曼超級(jí)重卡。在產(chǎn)品實(shí)力方面，歐曼自動(dòng)擋重卡搭載中國(guó)首個(gè)XOS重卡智能操作系統(tǒng)，擁有中國(guó)唯一預(yù)換擋技術(shù)，可基于電子地圖實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛，以及中國(guó)唯一應(yīng)用空擋滑行技術(shù)，整車(chē)行駛過(guò)程中更節(jié)油，百公里平均油耗較競(jìng)品省2升，每年可節(jié)省1.7萬(wàn)元。

對(duì)于未來(lái)的重卡市場(chǎng)，福田戴姆勒汽車(chē)充滿了信心。在未來(lái)，福田戴姆勒汽車(chē)將一如既往的為用戶帶來(lái)更高可靠性、更高安全性、更高舒適性、更高運(yùn)輸效率、更低運(yùn)營(yíng)成本的物流運(yùn)輸裝備，助力中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)向上，助推中國(guó)商用車(chē)行業(yè)持續(xù)向前。