4月份過(guò)后，2022年1-4月的重卡市場(chǎng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售27.7萬(wàn)輛，比上年同期的72.5萬(wàn)輛下降62%，減少了44.8萬(wàn)輛之多！
造成4月份重卡市場(chǎng)同比大幅下降的原因，主要包括疫情、投資和消費(fèi)走低、復(fù)工復(fù)產(chǎn)受阻、同期銷量高等多方面因素。首先就是疫情的影響。4月份，新冠疫情仍然在各地散發(fā)，上海作為疫情的重災(zāi)區(qū)，疫情迄今也未得到根本緩解。3、4月份，全國(guó)各地都把重心和資源投入到疫情防控、疫情防治和動(dòng)態(tài)清零上，各地針對(duì)疫情實(shí)施的“靜態(tài)化管理”、“封閉式管理”、“封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)”管理等在新聞上屢見(jiàn)不鮮。至于貨車司機(jī)在各地受到的不公平待遇和各種通行阻礙，央媒、地方媒體、財(cái)經(jīng)媒體和行業(yè)媒體上均可以見(jiàn)到大量報(bào)道，作者在此不做過(guò)多闡述。所有這些既造成了人員流動(dòng)和物資流動(dòng)的不暢通，也大大延緩了各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)和固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目啟動(dòng)的速度，還抑制了終端用戶的購(gòu)車需求。
其次，經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，并且已經(jīng)實(shí)質(zhì)性地傳導(dǎo)到公路運(yùn)輸業(yè)和商用車行業(yè)上。4月19日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人在發(fā)布會(huì)上表示，3月以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)，消費(fèi)特別是接觸性聚集性消費(fèi)以及一些投資項(xiàng)目都受到了較大影響，3月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比由增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為下降（3月社會(huì)消費(fèi)品零售總額為34233億元，同比下降3.5%，環(huán)比下降1.93%），固定資產(chǎn)投資增速比前2個(gè)月明顯回落，消費(fèi)、投資都出現(xiàn)了較大波動(dòng)。消費(fèi)、投資低迷，貨源進(jìn)一步減少，導(dǎo)致很多物流企業(yè)和物流人都無(wú)貨可拉或者貨運(yùn)量大幅減少，對(duì)未來(lái)的預(yù)期十分低迷，再加上本來(lái)就一直就存在的車多貨少、運(yùn)費(fèi)低迷等情況，誰(shuí)還敢買新車、換新車？另外，雖然很多地方今年都陸續(xù)公布了新的基建工程項(xiàng)目，但這些基建工程項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性開(kāi)工需要時(shí)間，更需要大量資金投入，3、4月份疫情比較嚴(yán)重，抗疫和防疫是各地政府的頭等大事，其他工作都要往后排，因此，工程開(kāi)工延后是必然。
一方面，據(jù)專家預(yù)測(cè)，這一輪疫情有望在5月中下旬告一段落，從而為6月份經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。另一方面，為了穩(wěn)增長(zhǎng)，提振經(jīng)濟(jì)，更多利好政策正在陸續(xù)出臺(tái)。國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》指出，“穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)，各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車人員資格限制，鼓勵(lì)除個(gè)別超大城市外的限購(gòu)地區(qū)實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，更多通過(guò)法律、經(jīng)濟(jì)和科技手段調(diào)節(jié)汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購(gòu)，推動(dòng)汽車等消費(fèi)品由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場(chǎng)。全面取消二手車限遷政策，落實(shí)小型非營(yíng)運(yùn)二手車交易登記跨省通辦措施。對(duì)皮卡車進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制。”《意見(jiàn)》還提出，“支持新能源汽車加快發(fā)展。加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，推動(dòng)汽車、家電、家具、電池、電子產(chǎn)品等回收利用，適當(dāng)放寬廢舊物資回收車輛進(jìn)城、進(jìn)小區(qū)限制。”“以汽車、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。”
因此，隨著各種刺激消費(fèi)和投資的政策逐步落地，運(yùn)輸行業(yè)6月份有望迎來(lái)一波回暖和復(fù)蘇，位于下游產(chǎn)業(yè)鏈的重卡市場(chǎng)也將隨之受益。一部分本來(lái)有計(jì)劃換車但因疫情持觀望態(tài)度的用戶，將在疫情過(guò)后將這種“觀望”轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)買。
