最近，“油你做主 省者為王”——乘龍節(jié)油達(dá)人征集活動圓滿落幕。來自河北的車主張先生以百公里綜合油耗26L的成績獲得了乘龍H7陸航版的節(jié)油冠軍，刷新這款車的低油耗紀(jì)錄！從眾多參賽者中脫穎而出，張先生到底有怎樣的節(jié)油秘訣？一起來聽聽吧！
動力配比好，油耗超低
說起油耗，張先生對乘龍H7陸航版贊不絕口。“我的車隊(duì)有20多臺車，各類牌子都有，比起這輛乘龍H7陸航版，其他牌子的車綜合油耗要高4個(gè)左右。特別是在山區(qū)，我記得很清楚，有一個(gè)牌子的車油耗能達(dá)到40、50多個(gè)，這個(gè)車只有30個(gè)左右。”實(shí)際上，此次節(jié)油大賽的26L只是正常水平，在某些路段，油耗還要低。張先生表示，曾經(jīng)跑過一趟新疆，這款乘龍H7陸航版跑出了百公里19L的超低油耗。
相對短途運(yùn)輸，干線物流往往需要兩位駕駛員輪流開車，車輛的舒適性就顯得更加重要。“開起來很舒服，平地板、大空間、視野開闊，沒有其他車逼仄的感覺。內(nèi)飾很豪華 ，開這輛車就是享受。”不僅駕乘舒適，這款乘龍H陸航版也讓司機(jī)感到很有面子。“淺藍(lán)色的配色，外形高端大氣，好多司機(jī)都說，一到物流園都有很多人圍觀，都夸這車好看。”
實(shí)際上，除了這款乘龍H7陸航版，張先生還購買了好幾臺乘龍H5，他表示“大馬力，油耗低，舒適，是我選擇這輛車的理由，也是我一直選擇乘龍的原因。”
在當(dāng)前業(yè)內(nèi)運(yùn)費(fèi)模式下，油耗的高低直接影響卡車司機(jī)收入，也是他們關(guān)注的核心問題之一。憑借出色的節(jié)油能力和優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，乘龍H7陸航版幫助了許多像張先生一樣的卡車司機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效，已成為干線物流的首選車型。
