碳，是人類社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。近年來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的推動下，中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源E時代的變革進程加快，我國正在分階段、分場景地推動商用車領(lǐng)域的電動化發(fā)展，持續(xù)加強新能源商用車的支持力度，加強新技術(shù)、新模式商業(yè)化應(yīng)用的探索。整個商用車行業(yè)正朝著新能源領(lǐng)域的“星辰大海”逐夢而行。
就在今年11月中國國際商用車展上，聚集了70余款首發(fā)車型，傳統(tǒng)燃油展車與新能源展車首次在數(shù)量上平分秋色。一汽解放以“智競E時代 創(chuàng)領(lǐng)新藍途”為主題掀開行業(yè)新篇章，先后發(fā)布了新能源2.0產(chǎn)品及前瞻技術(shù)。共展出9輛展車和2套動力域產(chǎn)品，全面展現(xiàn)一汽解放在科技、趨勢、產(chǎn)品等方面的引領(lǐng)實力。
創(chuàng)新經(jīng)典：J7創(chuàng)領(lǐng)自主燃電牽引車
展會上亮相的“J7創(chuàng)領(lǐng)自主燃電牽引車”，是一汽解放在新能源領(lǐng)域的重要創(chuàng)新成果之一。該車采用氫燃料電池，配置10個高壓儲氫罐，總?cè)萘窟_到2100L，加滿燃料后能實現(xiàn)600km超強續(xù)航，彌補了新能源車輛的續(xù)航短板，解決了零碳時代用戶里程焦慮，能夠勝任中長途運輸。整車搭載自主雙電驅(qū)動橋，匹配自主100kWh動力電池，以及自主150kW燃料電池系統(tǒng)，讓車輛擁有強勁的動力性能，充分滿足干線物流全工況需求。應(yīng)用解放新能源專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并搭載自主整車控制系統(tǒng)，有效實現(xiàn)高效率、低能耗。更有超前座艙，智能化科技的加持，讓用戶擁有５A(chǔ)級健康座艙使用體驗。雖然只是展會中的“冰山一角”，卻展現(xiàn)出解放強大的技術(shù)創(chuàng)新能力。解放高效燃料電池技術(shù)、智能駕艙技術(shù)在該車上的成功應(yīng)用，不僅為行業(yè)帶來高效環(huán)保的全新選擇，更引領(lǐng)行業(yè)未來的發(fā)展方向。
解放力量：新能源2.0版全系新品
作為行業(yè)領(lǐng)軍者，一汽解放積極響應(yīng)國家新能源發(fā)展新要求，聚焦運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。同時，依托國際領(lǐng)先的商用車前沿技術(shù)，不斷實現(xiàn)新能源技術(shù)與產(chǎn)品迭代升級。借助本次展會，解放發(fā)布的“新能源2.0版全系新品”覆蓋了旗下牽引、載貨、自卸、專用四大品系，共包含50項配置升級和52項性能升級。在用戶關(guān)注的“三低一高”即低電耗、低自重、低成本、高可靠及悅享駕乘等方面，全面解決用戶痛點，優(yōu)化用戶體驗。
更可貴的是，針對當前在新能源車使用過程中，存在的初始購置門檻高，資金占用成本大，貨源不穩(wěn)定，二手車及電池殘值評估不清晰等問題，解放一并帶來了應(yīng)對方案。打造了車電分離、整車租賃、運力承接、二手車及電池回收等專屬化方案！這些行業(yè)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)品及解決方案，不僅彰顯了解放研發(fā)實力，也代表解放持續(xù)夯實“15333”新能源戰(zhàn)略，在E時代開辟新征途的決心?！?/p>
擘畫“藍途”：ALL IN新能源轉(zhuǎn)型
一汽解放新能源事業(yè)部常務(wù)副總裴國權(quán)先生在車展現(xiàn)場接受媒體采訪時表示，“雙碳”背景下，新能源商用車支持政策密集出臺，市場利好不斷涌現(xiàn)，為新能源商用車帶來了難得的市場機遇。解放躬身踐行、率先布局，助力國家“雙碳”目標達成，不僅發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略（即“藍途行動”），并成立“新能源事業(yè)部”，組建新能源交付中心和線上直銷平臺，帶動商用車產(chǎn)業(yè)鏈積極參與國家碳市場建設(shè)，這一系列行動全面展示了解放ALL IN新能源轉(zhuǎn)型的決心?！?/p>
