評(píng)價(jià)一款貨運(yùn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)有很多，有人說質(zhì)量、有人看重經(jīng)濟(jì)性，但所有因素交織在一起，如果用一個(gè)詞來總結(jié)，那就是“賺錢”。無論是個(gè)體司機(jī)還是物流公司，買車的目的就是想賺錢創(chuàng)富。那么，2024年，哪一款車才是值得推薦的“創(chuàng)富重卡”呢？
近日，2024“誰是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng)正式拉開戰(zhàn)幕，在“2024年度第一推薦創(chuàng)富重卡”獎(jiǎng)項(xiàng)的角逐中，包括東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛?、解放J6V燃?xì)廛?、中?guó)重汽HOWO-TX7燃?xì)廛?、陜汽康明斯龍騏燃?xì)廛?、歐曼GTL星翼版燃?xì)廛嚭痛筮\(yùn)N9H燃?xì)廛囋趦?nèi)的六款主流車型入圍最終評(píng)選，TA們或是品牌旗艦車型，或是市面上的暢銷產(chǎn)品，最終誰將摘得桂冠，大家可踴躍投票。下面，有請(qǐng)TA們出場(chǎng)！
東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛嚕喝鏉M足節(jié)能降耗核心需求
2024年初，隨著油氣價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大，越來越多卡友選擇“油轉(zhuǎn)氣”，降本增效不僅成為客戶的核心需求，也成為各大重卡主機(jī)廠的破局之道。其中，東風(fēng)商用車搶抓時(shí)機(jī)，推出天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛?，引發(fā)市場(chǎng)追捧。
作為一款專為物流市場(chǎng)而生的產(chǎn)品，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛嚧钶d520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩可達(dá)2400牛米，具有自識(shí)別、自調(diào)節(jié)、自學(xué)習(xí)能力，能夠快速識(shí)別出車速、載重、路況等信息，精確計(jì)算、匹配發(fā)動(dòng)機(jī)各功能模塊的最佳工作狀態(tài)參數(shù)，保證輸出足夠動(dòng)力的同時(shí)減少燃?xì)庀摹?/p>
此外，該車歷經(jīng)多項(xiàng)驗(yàn)證，包含1435個(gè)總成及系統(tǒng)、6772個(gè)項(xiàng)目的臺(tái)架試驗(yàn)，50萬公里的極寒、極熱等嚴(yán)苛環(huán)境下的路測(cè)，244輛整車覆蓋15省、60條典型路線超500萬公里的實(shí)際場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)，以可靠品質(zhì)助力卡友高效創(chuàng)富。
中國(guó)重汽HOWO-TX7燃?xì)廛嚕憾嗬炫苁腔静僮?/strong>
中國(guó)重汽HOWO-TX7燃?xì)廛嚧钶d濰柴WP13NG4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，配合中國(guó)重汽第九代S-AMT16集成式變速箱+MCY車橋的完美應(yīng)用，整車實(shí)現(xiàn)了燃料利用率的極致優(yōu)化，常用工況氣耗可降低12%，較競(jìng)品低1.6～2.25公斤/100公里。
值得一提的是，中國(guó)重汽第九代S-AMT16集成式變速箱產(chǎn)品可靠性高，關(guān)鍵部件采用國(guó)際知名品牌，頂配供應(yīng)鏈體系保障，連續(xù)十年進(jìn)行三高試驗(yàn)，全域累計(jì)驗(yàn)證里程達(dá)到2000萬公里，為用戶高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。
多拉快跑是貨運(yùn)車輛賺錢根本，這就對(duì)車輛的底盤承載力和貨箱裝載力有著極高的要求。HOWO-TX7整車采用輕量化設(shè)計(jì)，每趟能多拉1～2噸貨，每趟車都能省下不少錢，一年下來，也能為卡友增加一筆不小的收益。
陜汽康明斯龍騏燃?xì)廛嚕阂簧鲜芯蜔徜N
10月17日，陜汽康明斯龍騏燃?xì)猱a(chǎn)品在新疆烏魯木齊上市，當(dāng)天，首批150輛車就完成交付。盡管只有一個(gè)多月的時(shí)間，該車已經(jīng)成為市場(chǎng)熱銷車型。
陜汽重卡龍騏燃?xì)廛囍饕钶d西安康明斯12N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為490馬力，具備大排量、大馬力、大扭矩的三重優(yōu)勢(shì)。其瞬態(tài)加速迅敏、高擋位起步，在路況良好、負(fù)載較輕的工況下，助力運(yùn)輸效率大幅提升，并以6%的坡度設(shè)計(jì)，做到上坡無困擾，山區(qū)暢無阻，展現(xiàn)出不輸同段位燃油車的強(qiáng)勁動(dòng)力。該車型還在進(jìn)氣系統(tǒng)、空壓機(jī)全面升級(jí)，氣耗更低，更可靠。結(jié)合整車5大模塊，29項(xiàng)技術(shù)的全面升級(jí)，整車百公里節(jié)氣8%，達(dá)到一省再省。
解放J6V燃?xì)廛嚕禾烊粴庵乜蟪烧?nbsp;
提到天然氣車，就不得不提一汽解放J6V，其已成為該細(xì)分領(lǐng)域的一個(gè)符號(hào)。該車搭載解放獨(dú)有的智慧動(dòng)力域，通過最大660馬力的CA6SX1大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、暢行版AMT變速箱及小速比高效傳動(dòng)后橋，構(gòu)建了高效動(dòng)力傳輸系統(tǒng)；另通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方案，提升冷卻通風(fēng)模塊效率以及整車優(yōu)化降阻等措施，可實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)氣3%，為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的運(yùn)輸體驗(yàn)。
而且，解放J6V還取消了傳統(tǒng)后視鏡，風(fēng)阻系數(shù)降低0.02，百公里節(jié)氣0.3公斤；車輛盲區(qū)大幅縮減，圖像高清，任何環(huán)境視野都能清晰呈現(xiàn)；具備視野隨動(dòng)、變道輔助、停車哨兵等功能，提升了駕駛安全，助卡友高效運(yùn)營(yíng)。
歐曼GTL星翼版燃?xì)廛嚕簩?chuàng)富作為核心賣點(diǎn)
作為福田戴姆勒歐曼2024年的重點(diǎn)車型，歐曼GTL星翼版燃?xì)廛嚿鲜衅鹁蛯?chuàng)富作為核心賣點(diǎn)。該車外觀采用五級(jí)飛行折翼設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)的完美結(jié)合，能夠降低空氣阻力、減少氣耗；創(chuàng)新升級(jí)的低風(fēng)阻后視鏡，提高行車安全性，也能進(jìn)一步降低氣耗。
歐曼GTL星翼版燃?xì)廛嚧钶d福田康明斯、采埃孚等全球頂尖供應(yīng)鏈聯(lián)合打造的燃?xì)廛嚦?jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，不僅能夠提高整車9.5%的動(dòng)力性能，瞬態(tài)響應(yīng)性能也優(yōu)于同類產(chǎn)品20%，能進(jìn)一步節(jié)氣降耗，大幅提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，歐曼GTL星翼版燃?xì)廛囃ㄟ^采用全新升級(jí)復(fù)合材料板簧、400一體鑄造后橋、高強(qiáng)度輕量化車輪、高強(qiáng)度輥壓車架等32項(xiàng)輕量化項(xiàng)目，不僅大幅提高承載性，還實(shí)現(xiàn)整車降重306公斤，能夠讓用戶可以多拉多賺，高效盈利總是快人一步。
大運(yùn)N9H燃?xì)廛嚕菏袌?chǎng)表現(xiàn)是有力證明
大運(yùn)N9H燃?xì)廛嚧钆鋵俅篑R力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，有460/480/530/540/560等馬力可選，并配合法士特12擋/16擋變速箱，配置大運(yùn)車橋，組成“黃金動(dòng)力鏈”。在續(xù)航方面，大運(yùn)N9H燃?xì)廛嚨臍馄靠蛇x1000L/1350L/1500升容量，最高續(xù)航里程能達(dá)到1900公里，再遠(yuǎn)的路線都能手拿把掐。
自重方面，全新版大運(yùn)N9H燃?xì)廛囀褂玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱均采用了最新技術(shù)，在降低整車自重的情況下，還能讓動(dòng)力流失更少，節(jié)能省氣。大運(yùn)技術(shù)人員也使用各種核心技術(shù)，盡可能在保證整車運(yùn)輸能力的前提下，降低整車自重。最終，大運(yùn)N9H3.0燃?xì)廛嚇?biāo)載版自重在8580公斤左右。
